S.KO CITY

S.KO CITY

Die Lenkachse des Sattelkoffers S.KO CITY sorgt für die notwendige Manövrierbarkeit bei der Belieferung des Lebensmitteleinzelhandels in Innenstädten. Enge Straßen, Zufahrten oder Ladehöfe werden mit der mechanischen Zwangslenkung ohne Zeitverlust bewältigt. Mit unseren Zusatzservices können Sie jederzeit sehen, wo sich Ihr Fahrzeug befindet.

Ihre Vorteile

  • Baukastensystem für die individuelle Fahrzeugkonfiguration, z. B. vereinfachte Ladungssicherung mit Multifunktionsboden, Doppelstocksystem und Ladungssicherungsschienen.
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  • Kundenindividuelle MultiTemp-Lösungen
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  • Effiziente Kühlung durch besonders optimierte Luftführung
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  • Einfache Reinigung durch flüssigkeitsdicht verschweißte Bodenwanne und flächenbündige Einbauten sorgt für optimale Hygiene im Fahrzeug.
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  • TrailerConnect®-Telematik für die transparente Steuerung Ihrer Fahrzeugflotte
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  • City-Logistik Ausstattung mit Ladebordwand und Lenkachse
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  • 60 kg mehr Nutzlast im Vergleich zum Vorgängermodell
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Ausstattungspakete

  • Verkehr Grenzüberschreitend

    Das TIR-Ausstattungspaket für mehr Sicherheit und Komfort im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Genau, was Sie brauchen, wenn Sie mit kürzeren Wartezeiten schneller durch die Grenzabfertigung wollen.
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  • Ferry-Ausstattung

    Sicher auf See mit der Ferry-Ausstattung für den begleiteten und unbegleiteten Transport. Ferry-Lashings zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Fähre, deutlich gekennzeichnete Zurrpunkte und ein Unterfahrschutz mit Kufe sorgen für Sicherheit und Schutz des Fahrzeugs und der Ware.
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Übersicht

Chassis & Fahrwerk

  • Lenkachse
  • Fahrwerk
Lenkachse

Die Lenkachse

Ein mechanisches Lenksystem, das vor allem im Verteilerverkehr eingesetzt wird. Dieses System lenkt die Hinterachse eines ein-, zwei- oder dreiachsigen Anhängers.
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Fahrwerk

ROTOS

Hervorragende Fahreigenschaften durch die serienmäßige MRH-Luftfederung (Multi-Ride-Height). Durch das innovative Lüftungssystem entsteht weniger Wärme und die Bremsbeläge halten länger.
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Achslift für bessere Traktion

Liftbare Achse

Bei ROTOS-Fahrwerken können Achsen optional mit Liftfunktion ausgestattet werden. Der Achslift und die  Anfahrhilfe erhöhen die Effizienz, Fahrsicherheit und die Traktion und vermindern den Reifenverschleiß. 

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Aufbau

  • Seite
  • Doppelstock
  • Heck
  • Boden
  • Dach
Seite
Schnelles Be- und Entladen mit der Seitentür im Sattelkoffer S.KO

Seitentür

Eine gute Alternative zur Teilentladung bei Multi-Temperatur-Transporten mit einer Trennwand. Die Seitentür ermöglicht die teilweise Entladung und den Zugang zu einzelnen MultiTemp-Kühlzonen.
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Elektrobox am S.KO CITY

Zentraler Stromkasten

Neue elektrische Komponenten können jetzt noch einfacher nachgerüstet werden mit dem zentralen Stromkasten. Alle elektrischen Anschlüsse sind einfach zugänglich und mit vollständiger Dokumentation. Das erleichtert die Wartung bestehender Anschlüsse und sorgt für eine einfache Integration neuer Komponenten.  
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seitlicher Anfahrschutz

Blinkende Seitenmarkeriungsleuchte

Sicherheit geht vor. Sowohl für den Fahrer als auch für alle Verkehrsteilnehmer. Die blinkenden Seitenmarkierungsleuchten erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr und dienen der Früherkennung von Abbiegemanövern. Die Seitenmarkierungsleuchten sind ab Werk in jedem Schmitz Cargobull Sattelkoffer und Sattelcurtainsider integriert.
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Innenraum
Hohes Ladevolumen mit dem Doppelstocksystem.

Doppelstock

Flexible und höhere Auslastung des Fahrzeugs durch das Doppelstocksystem. Ideal für nicht stapelbare Fracht. Das System ermöglicht ein lückenloses Laden über zwei stufenlos höhenverstellbare und teilbare Ebenen.
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Heck
Schutz des Hecks mit Standard-Gummipuffern.

Standard-Gummipuffer

Beim Anfahren an die Rampe schützen die Gummipuffer den Fahrzeugaufbau vor Schäden durch Stöße und Anfahrstöße werden gedämpft. Die Puffer verhindern teure und zeitaufwändige Reparaturen.
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Dynamischer Rampenschutz DRP 3.0

Rollen-Eckrammpuffer

Auf- und Abwärtsbewegungen beim Be- und Entladen an der Rampe werden durch die Rollen-Eckrammpuffer ausgeglichen. Die Gummipuffer verhindern Schäden am Heckportal, so dass der Auflieger geschützt ist.
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Dynamischer Rampenschutz DRP 3.0

Dynamic-Ramp Protection

Das System schützt den Aufbau, wenn das Fahrzeug an die Rampe anstößt. Gleichzeitig gleichen die Rollenrammpuffer aus Edelstahl Höhenveränderungen des Fahrzeugs durch Befahren mit einem Stapler aus.
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Doppelflügeltür aus FERROPLAST®-Paneelen für den Sattelkoffer S.KO

Doppelflügeltür

Maximale Sicherheit und optimale Isolierung durch FERROPLAST®-Hecktüren. Je nach Transportbedingungen und Fahrzeugmaßen mit einfacher oder doppelter Verriegelung.
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Isoliertes Rolltor für den Sattelkoffer S.KO

Rolltor

Durch das isolierte Rolltor entsteht kein Zeit- und Kühlverlust mehr, da das Fahrzeug nach dem Anfahren an die Rampe geöffnet werden kann.
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Rückfahrkamera S.KO CIty

Rückfahrkamera

Die Rückfahrkamera unterstützt beim Zurücksetzen. Ob beim Andocken an Rampen, Rangieren auf engem Raum oder in schmalen Straßen, die Sicht nach hinten sorgt für mehr Sicherheit und vermeidet Schäden.
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Schnelles Entladen auch ohne Rampe mit einer Ladebordwand für den Sattelkoffer S.KO

Ladebordwand

Mit einer Ladebordwand ist das Be- und Entladen auch ohne  Rampe kein Problem. Die  Ladebordwand ermöglicht  das direkte Be- und Entladen. 
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Boden

Multifunktionsboden

Der Boden hat im Vergleich zu herkömmlichem Boden eine deutlich längere Lebensdauer, ist rutschfester und gleichzeitig leichter. Senkrechte Sperrbalken können direkt in die eingelassenen Ladungssicherungsprofile eingesetzt werden.
Dach
Dach Ferroplast Sattelkoffer S.KO

FERROPLAST®-Dach

Das Standarddach aus FERROPLAST® Isolierung ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich und sorgt für besonders hohe Energieeffizienz und eine ausgezeichnete Isolierung.
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Temperierter Transport

  • Kältemaschine
  • Luftverteilung
  • MultiTemp-Ausstattung
  • Streifenvorhang
Kältemaschine
Cooling Unit S.CU d80

Transportkältemaschine S.CU

Die Transportkältemaschine S.CU in MonoTemp- und MultiTemp-Ausführung sorgt für optimale Wirtschaftlichkeit. Präzise Temperaturführung durch sehr feinfühlige Regelung, geringer Kraftstoffverbrauch und lange Wartungsintervalle.
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S.CUe

Elektrische Kühlung - S.CUe

Die S.CUe ist eine elektrische Transportkältemaschine für den S.KOe COOL und S.KO CITY. 100 % Leistung ohne Emissionen, speziell für den innerstädtischen Verteilerverkehr entwickelt.
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Luftverteilung
Optimale Luftverteilung im Trailer

Luftkanal

Effiziente Kühlung durch optimierte Verteilung der Luft. Drei flexible Kühlkanäle sorgen für die gewünschte Kaltluftverteilung. Werden Trennwände verwendet, kann die Länge angepasst werden.
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Gespannte Kälteplane im Sattelkoffer S.KO für die Luftverteilung im MonoTemp-Transport

Kälteplane

Die gespannte Kälteplane unter dem Dach stellt eine gleichmäßige Verteilung der Kühlluft sicher. Die Kälteplane ist speziell für den MonoTemp-Transport geeignet.
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Optimaler Luftkreislauf durch die Luftzirkulationswand

Luftzirkulationswand

Die Zirkulationswand stellt einen durchgängigen Luftkreislauf sicher, optional in schwenkbarer Ausführung erhältlich. Integrierte Rücklaufsperren optimieren die Luftzirkulation.
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MultiTemp-Ausstattung

Längstrennwand

Durch die Längstrennwand mit variablem Endstück können mit nur wenigen Handgriffen weitere Klimazonen in verschiedenen Größen erstellt werden. Besonders bei häufigem Be- und Entladen kann so die Temperatur in den einzelnen Temperaturzonen gehalten werden.
Unterteilung in verschiedene Temperaturzonen mit mobiler Trennwand

Mobile Trennwand

Bei Kühltransporten müssen im Fahrzeug häufig verschiedene Temperaturzonen eingerichtet werden. Mit mobilen Trennwänden lässt sich der Innenraum klimatisch flexibel einteilen.
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Maßstäbe im MultiTemp-Transport mit dem Deckenzusatzverdampfer

Deckenzusatzverdampfer

Der Deckenzusatzverdampfer setzt mit Leistung und kompakten Bauform Maßstäbe. Die flache Bauweise und geringe Breite bietet mehr Ladehöhe unter dem Gerät.
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Streifenvorhang
Streifenvorhänge am Heck vermindern den Kälteverlust

Streifenvorhang

Die variablen und in Längsrichtung verschiebbaren Streifenvorhänge sorgen für größere Warensicherheit und sparen gleichzeitig Energie, da bei Teilentladungen der Kälteverlust beim Öffnen der Türen reduziert wird.
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Assistenzsysteme

  • Akustischer Ton zur Sicherheit
  • Tankanzeige mit LED-Display
  • Blinkende Seitenmarkierungsleuchte
  • Elektronische Rampenanfahrhilfe
Akustischer Ton zur Sicherheit
Tankanzeige mit LED-Display
LED-Tankanzeige ermöglicht Ablesen des Krafstofffüllstandes

Tankanzeige mit LED-Display

Über die LED-Tankanzeige am Trailer, lässt sich der Kraftstofffüllstand der Transportkältemaschine immer deutlich ablesen.
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Blinkende Seitenmarkierungsleuchte
Blinkende Seitenmarkierungsleuchte

Seitenmarkierungsleuchte

Sicherheit geht vor. Sowohl für den Fahrer als auch für alle Verkehrsteilnehmer. Die blinkenden Seitenmarkierungsleuchten erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr und dienen der Früherkennung von Abbiegemanövern. Die Seitenmarkierungsleuchten sind ab Werk in jedem Schmitz Cargobull Sattelkoffer und Sattelcurtainsider integriert. 
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Elektronische Rampenanfahrhilfe
Informationen beim Zurücksetzen mit der elektronischen Rampenanfahrhilfe

Elektronische Rampenanfahrhilfe

Die elektronische Rampenanfahrhilfe unterstützt beim Anfahren an Laderampen. Wird der Rückwärtsgang eingelegt, informiert das System den Fahrer mit einem optischen und akustischen Signal über den restlichen Abstand hinter dem Fahrzeug. Nähert sich der Auflieger der Rampe, bremst das Fahrzeug selbständig ab.
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Ladungssicherung

  • Formschluss
  • Zurrpunkte und -mittel
Formschluss
Eingelassene Ladungssicherungsschiene im Motorwagenkoffer M.KO

Ladungssicherungsschiene

Die flächenbündig eingelassene Ladungssicherungsschiene verhindert eine Beschädigung der Ladung.
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Zurrpunkte und -mittel
Zurrosen SKO COOL

Zurrösen

Die Zurrösen mit einer Zugkraft von bis zu 2 Tonnen bieten flexible Ladungssicherungspunkte. Passend für alle gängigen Haken für eine schnelle Ladungssicherung.
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Ladungssicherungsgurte Truck Bodies

Ladungssicherungsgurte

Teilladungen können mit Hilfe von Ladungssicherungsgurten flexibel im Fahrzeug gegen Verrutschen oder Umkippen gesichert werden.
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Zertifikate

Umfassende Zertifizierungen für Ihre Sicherheit im Transportalltag.

  • DIN EN 12642 Code XL

    Zertifizierte Aufbaufestigkeit serienmäßig. Mit der Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL erfüllen die Aufbauten von Schmitz Cargobull die Anforderungen an verstärkte Aufbauten zur Ladungssicherung.
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  • ATP Zertifizierung

    Zum Nachweis, dass die Kühlkette beim Transport nicht unterbrochen wird, erfüllen unsere Fahrzeuge ATP-Klasse FRC oder wahlweise FNA je nach Anwendungsfall und Ausstattungsoptionen.
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  • HACCP

    Wenn es um Hygiene für Lebensmittel- und Pharmatransporte geht, kennen wir bei unseren Fahrzeugen keine Kompromisse. Die Innenräume erfüllen die strengen Sauberkeits- und Hygieneanforderungen nach HACCP.
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  • PIEK

    Erfüllt die strengen PIEK-Kriterien zur Lieferung in Stadtgebieten, um nächtliche Ruhestörungen zu vermeiden.
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Technische Daten

  • Aufbaulänge i.L.11 / 12,3 / 13,4m
  • Aufbaubreite i.L.2.460 oder 2.490mm
  • Aufbauhöhe i.L.*2.350 - 3.000mm
  • Palettenstellplätze27 / 30 / 33Europaletten oder 26 ISO-Paletten
* je nach gesetzlichen Anforderungen und individueller Fahrzeugspezifikation.

Unsere Services

Service Verträge

Mit dem passenden Service Vertrag behalten Sie die volle Kontrolle über die Kosten und wir sorgen dafür, dass Sie mobil bleiben!
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Durch die Service-Partner bleiben Sie mobil und minimieren Ihre Ausfallzeiten.

Telematik

Mit der TrailerConnect®-Telematik erhalten Sie alle erforderlichen Informationen zu Ihren Fahrzeugen.
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Finanzierung

Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot mit attraktiven Konditionen für den gesamten Lebenszyklus Ihrer Investition.
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Media

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