S.BO EXPRESS

S.BO EXPRESS

Online-Versand, Kurier-Express-Dienste oder der Transport von hochwertigen Elektrogeräten steigen stark an und sind mit besonderen Anforderungen verbunden. Verschiedene Telematikfunktionen unterstützen den Transport sicherheitskritischer Waren im Trockenfrachter S.BO EXPRESS.
SBO EXPRESS

Ihre Vorteile

  • 100% SMART - Integrierte Telematik TrailerConnect® mit der CTU-Hardware ab Werk sorgt für eine transparente Steuerung der Fahrzeugflotte
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  • Beschädigungsfreier Transport der Fracht durch glatte Oberflächen im Inneren des Fahrzeugs – die Schienen für Ladungssicherung und das Doppelstocksystem sind flächenbündig eingelassen
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  •  FERROPLAST® Aufbau schützt die Ware zuverlässig vor Witterung und minimiert das Diebstahlrisiko
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  • Aufbauhöhen bis 3.200 mm nutzbarer Innenhöhe für maximales Ladevolumen von über 108 m³
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  • Umfangreiche Ausstattung für Aufbau und Fahrgestell dank des modularen Baukastensystems
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  • Aufbaufestigkeit zertifiziert nach DIN EN 12642 Code XL
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Ausstattungspakete

  • Verkehr Grenzüberschreitend

    Das TIR-Ausstattungspaket für mehr Sicherheit und Komfort im grenzüberschreitenden Güterverkehr. Genau, was Sie brauchen, wenn Sie mit kürzeren Wartezeiten schneller durch die Grenzabfertigung wollen.
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  • DB-Ausstattung

    Der kombinierte Verkehr ist gerade bei weiten Distanzen eine wirtschaftliche Alternative. Für optimalen Vertikalumschlag besitzen die Trailer Greifkanten mit denen die Auflieger leicht mit einem Kran oder einem Reach-Stacker verladen werden können.
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  • Ferry-Ausstattung

    Sicher auf See mit der Ferry-Ausstattung für den begleiteten und unbegleiteten Transport. Ferry-Lashings zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Fähre, deutlich gekennzeichnete Zurrpunkte und ein Unterfahrschutz mit Kufe sorgen für Sicherheit und Schutz des Fahrzeugs und der Ware.
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Übersicht

Chassis & Fahrwerk

  • Chassis
  • Fahrwerk
Chassis
Das MODULOS-Chassis bietet größere Leistungsreserven

MODULOS-Chassis

Das MODULOS-Chassis bietet größere Leistungsreserven durch eine höhere Streckenlast und ein optimiertes Gewicht. Ein robuster Fahrzeugrahmen mit walzprofilierten Langträgern aus einem Stück gefertigt, sorgen für hohe Stabilität ohne thermischen Verzug.
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Fahrwerk

ROTOS

Hervorragende Fahreigenschaften durch die serienmäßige MRH-Luftfederung (Multi-Ride-Height). Durch das innovative Lüftungssystem entsteht weniger Wärme und die Bremsbeläge halten länger.
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Achslift für bessere Traktion

Liftbare Achse

Bei ROTOS-Fahrwerken können Achsen optional mit Liftfunktion ausgestattet werden. Der Achslift und die  Anfahrhilfe erhöhen die Effizienz, Fahrsicherheit und die Traktion und vermindern den Reifenverschleiß. 

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Das Load-Spread-Programm entlastet die hintere Achse

Load Spread Program

Wird der Trailer teilweise entladen, verändert sich der Lastschwerpunkt und der Satteldruck wird stärker. Das Load-Spread-Programm (LSP) entlastet die hintere Achse und gleicht Schwerpunktverschiebungen aus.
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Aufbau

  • Doppelstock
  • Heck
  • Boden
  • Dach
Innenraum
Doppelstock Sattelkoffer S.KO EXPRESS

Doppelstock

Mit dem Doppelstocksystem ist eine flexible und höhere Auslastung des Fahrzeugs möglich. Das System ermöglicht ein lückenloses Laden über zwei stufenlos höhenverstellbare und teilbare Ebenen.Ideal für nicht stapelbare Fracht. 
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Heck
Aluminium-Hecktür für den Sattelkoffer S.KO EXPRESS

Hecktüren

Die Hecktüren aus Aluminium sind korrosionsbeständig, langlebig und leicht. 
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Isoliertes Rolltor für den Sattelkoffer S.KO

Rolltor

Durch das isolierte Rolltor entsteht kein Zeit- und Kühlverlust mehr, da das Fahrzeug nach dem Anfahren an die Rampe geöffnet werden kann.
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Rückfahrkamera S.KO CIty

Rückfahrkamera

Die Rückfahrkamera unterstützt beim Zurücksetzen. Ob beim Andocken an Rampen, Rangieren auf engem Raum oder in schmalen Straßen, die Sicht nach hinten sorgt für mehr Sicherheit und vermeidet Schäden.
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Schnelles Entladen auch ohne Rampe mit einer Ladebordwand für den Sattelkoffer S.KO

Ladebordwand

Mit einer Ladebordwand ist das Be- und Entladen auch ohne  Rampe kein Problem. Die  Ladebordwand ermöglicht  das direkte Be- und Entladen. 
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Boden
Verschleißbleche am Heck S.KO EXPRESS

Bodenbleche am Heckportal

Bei häufiger Beladung mit einem Gabelstapler ist die letzte Bodenplatte erhöhtem Verschleiß ausgesetzt. Zum Schutz  ist am Heckportal ein zusätzliches Bodenblech verbaut, wodurch die Lebensdauer verlängert wird.
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Holzboden für den Sattelkoffer S.KO EXPRESS

Holzboden

Langlebige und robuste Siebdruckböden für verschiedene Staplerachslasten. Durch versiegelte Bodenplatten gelangt von unten keine Feuchtigkeit an die Fracht.
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Dach
Durchgängiges Lichtdach im Sattelkoffer S.KO EXPRESS für bestmögliche Arbeitsbedingungen

Lichtdach

Das durchgehende Lichtdach sorgt für bestmögliche Arbeitsbedingungen im Fahrzeug.
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Ferroplast Dach

FERROPLAST®-Dach

Das Standarddach aus FERROPLAST® Isolierung sorgt für besonders hohe Energieeffizienz und eine ausgezeichnete Isolierung.
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Verbesserte Innenbeleuchtung

Mit den neuen LED-Leuchtbändern ist der Innenraum jetzt noch besser ausgeleuchtet und sorgt für mehr Sicherheit beim Be- und Entladen zu jeder Uhrzeit.
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Assistenzsysteme

  • Reifendrucksysteme
  • Bremsbelagverschleißanzeige
  • Blinkende Seitenmarkierungsleuchte
  • Elektronische Rampenanfahrhilfe
Reifendrucksysteme
Kontrolle und rechtzeitige Information zum Reifendruck mit dem Reifendrucksystem

Nachfüllsystem

Das Reifendrucknachfüllsystem kontrolliert den Reifendruck und füllt bei Bedarf autark nach. Für geringeren Reifenverschleiß und besseres Fahrverhalten, ohne dass Sie selbst nachfüllen müssen.
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Das Reiendruck-Kontrollsystem von Schmitz Cargobull.

Kontrollsystem

Das Reifendruckkontrollsystem durch TrailerConnect®  sofort möglich – wenn Sensorik am Reifen montiert wird. Das System zeigt an, wenn Sie Luft in einem Reifen nachfüllen müssen. Mit dem richtigen Reifendruck verschleißen die Reifen weniger und Sie sparen Kraftstoff aufgrund des besseren Rollwiderstands.
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Bremsverschleißanzeige
Bremsbeläge immer im Blick

Bremsbelagverschleißanzeige

Die Verschleißanzeige signalisiert frühzeitig, wenn ein Bremsbelag gewechselt werden muss und sorgt dadurch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, vermeidet Ausfallzeiten und hohe Folgekosten.
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Blinkende Seitenmarkierungsleuchte
Blinkende Seitenmarkierungsleuchte

Seitenmarkierungsleuchte

Sicherheit geht vor. Sowohl für den Fahrer als auch für alle Verkehrsteilnehmer. Die blinkenden Seitenmarkierungsleuchten erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr und dienen der Früherkennung von Abbiegemanövern. Die Seitenmarkierungsleuchten sind ab Werk in jedem Schmitz Cargobull Sattelkoffer und Sattelcurtainsider integriert. 
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Elektronische Rampenanfahrhilfe
Informationen beim Zurücksetzen mit der elektronischen Rampenanfahrhilfe

Elektronische Rampenanfahrhilfe

Die elektronische Rampenanfahrhilfe unterstützt beim Anfahren an Laderampen. Wird der Rückwärtsgang eingelegt, informiert das System den Fahrer mit einem optischen und akustischen Signal über den restlichen Abstand hinter dem Fahrzeug. Nähert sich der Auflieger der Rampe, bremst das Fahrzeug selbständig ab.
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Ladungssicherung

  • Formschluss
  • Zurrpunkte und -mittel
Formschluss

Ladungssicherungsbalken

Nicht palettierte Fracht kann mit Hilfe flächenbündig angebrachter Ladungssicherungsschienen gesichert werden. Ladungssicherungsbalken können beliebig eingehängt und der Innenraum frei genutzt werden.

Sicherheitsplane

Die Sicherheitsplane dient zur Sicherheit der Fracht. Zusätzlich kann die Plane mit den mitgelieferten Gurten an der Seitenwand in den Ladungssicherungsschienen befestigt werden, wenn die Plane nicht benötigt wird. 
Zurrpunkte und -mittel
Zurrösen

Zurrösen

Die Zurrösen mit einer Zugkraft von bis zu 2 Tonnen bieten flexible Ladungssicherungspunkte. Passend für alle gängigen Haken für eine schnelle Ladungssicherung.
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Ladungssicherungsgurte ermöglichen flexible Sicherung von Teilladungen

Ladungssicherungsgurte

Teilladungen können mit Hilfe von Ladungssicherungsgurten flexibel im Fahrzeug gegen Verrutschen oder Umkippen gesichert werden..
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Zertifikate

Umfassende Zertifizierungen für Ihre Sicherheit im Transportalltag.

  • DIN EN 12642 Code XL

    Zertifizierte Aufbaufestigkeit serienmäßig. Mit der Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL erfüllen die Aufbauten von Schmitz Cargobull die Anforderungen an verstärkte Aufbauten zur Ladungssicherung.
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  • ADR EX/II und EX/III 

    Zertifizierte Trailer nach ADR EX/II und ADR EX/III dürfen gefährliche Güter transportieren, die nach dem ADR in Gruppe 1 eingestuft sind und bei denen es sich um Sprengstoffe handelt.
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Technische Daten

  • Aufbaulänge i.L.13,62 und 15,00m
  • Aufbaubreite i.L.2480mm
  • Aufbauhöhe i.L.2.500 bis 3.200mm
  • Palettenstellplätze34 Europaletten oder 26 ISO-Paletten

Unsere Services

Service Verträge

Mit dem passenden Service Vertrag behalten Sie die volle Kontrolle über die Kosten und wir sorgen dafür, dass Sie mobil bleiben!
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Durch die Service-Partner bleiben Sie mobil und minimieren Ihre Ausfallzeiten.

Telematik

Mit der TrailerConnect®-Telematik erhalten Sie alle erforderlichen Informationen zu Ihren Fahrzeugen.
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Finanzierung

Wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot mit attraktiven Konditionen für den gesamten Lebenszyklus Ihrer Investition.
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Media

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