La nueva unidad de refrigeración S.CU dc90 de Schmitz Cargobull: mayor eficiencia y menor consumo energético
• Hasta un 6 % más de potencia frigorífica*
• Hasta un 10 % menos de consumo*
• Hasta un 89 % menos de equivalencia de CO2 gracias al menor valor de GWP directo del refrigerante R454A
Febrero 2026 - Schmitz Cargobull es el primer fabricante en introducir el gas refrigerante ecológico R454A como estándar en el sistema modular S.CU, lo que supone una clara apuesta por las soluciones de transporte sostenibles.
Con la introducción del nuevo refrigerante, Schmitz Cargobull vuelve a establecer nuevos estándares en términos de eficiencia, sostenibilidad y preparación para el futuro en el transporte con control de temperatura con el nuevo equipo de frío S.CU dc90.
La nueva unidad sustituye a la reconocida S.CU dc85 y ofrece innovaciones técnicas que superan las crecientes exigencias en materia de rendimiento y compatibilidad medioambiental. Se caracteriza por una capacidad de refrigeración hasta un 6 % superior y un consumo de combustible hasta un 10 % inferior en comparación con el modelo anterior (S.CU dc85).
Para reducir la contaminación medioambiental, la UE está endureciendo continuamente los requisitos legales; un ejemplo de ello es el Reglamento sobre gases fluorados, ahora más estricto. En los próximos años, la UE estipula una reducción de los refrigerantes (sistema de cuotas) con un alto equivalente de CO2. La normativa sobre cuotas provocará un aumento de los precios del refrigerante R452A actual. Aunque no se trata de una prohibición general del R452A en las unidades de refrigeración para el transporte, se pretende reducir significativamente las emisiones de CO2 de los refrigerantes utilizados.
Soluciones de transporte con bajas emisiones
Con la introducción del refrigerante R454A en el sistema modular S.CU, Schmitz Cargobull se adelanta a la normativa más estricta de la UE sobre gases fluorados y reafirma su compromiso con las soluciones de transporte de bajas emisiones. El gas R454A tiene un valor de PAG (potencial de calentamiento global) directo significativamente menor que el R452A y un equivalente de CO2 con un 89 % menos.
El nuevo S.CU dc90 alcanza una mayor capacidad de refrigeración con un menor consumo de combustible gracias a un compresor alternativo hermético de dos etapas de nuevo desarrollo. El diseño reduce significativamente los costes de mantenimiento y reparación en el circuito de refrigeración. Además, la reducción del ruido, especialmente en funcionamiento a carga parcial, garantiza mayor confort en la cabina del camión.
El S.CU dc90 sigue utilizando el motor diésel common rail de Hatz, optimizado termodinámicamente, con un rango de velocidad ampliado. Ofrece un rendimiento mejorado y puede funcionar con el combustible HVO100 (EN15940), neutro en CO2.
«Con el S.CU dc90, ofrecemos a nuestros clientes una solución preparada para el futuro que combina la máxima capacidad de refrigeración con la máxima eficiencia y sostenibilidad. La unidad de refrigeración no solo es un avance tecnológico, sino también un claro compromiso con nuestro objetivo de contribuir a configurar el transporte con control de temperatura de forma sostenible», afirma Jonathan Steckel, director de gestión de productos de Cargobull Cool GmbH & CO. KG.
*en comparación con el modelo anterior
About Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull is the leading manufacturer of semi-trailers for temperature-controlled freight, general cargo and bulk goods in Europe, and a pioneer in digital solutions for trailer services and improved connectivity. The company also manufactures transport cooling units for refrigerated box body semi-trailers for temperature-controlled freight transport. With a comprehensive range of services from financing, spare parts supply, service contracts and telematics solutions to used vehicle trading, Schmitz Cargobull supports its customers in optimising their total cost of ownership (TCO) and digital transformation.
Schmitz Cargobull was founded in 1892 in Münsterland, Germany. The family-run company produces around 50,000 vehicles per year with over 6,000 employees and generated a turnover of around €2.16 billion in the financial year 2024/25. Its international production network is made up of factories in Germany, Lithuania, Spain, Turkey, Romania and the UK.
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Nota de prensa: La nueva unidad de refrigeración S.CU dc90 de Schmitz Cargobull
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Imagen: La nueva unidad de refrigeración S.CU dc90 de Schmitz Cargobull
