M.CS
Lo esencial al transportar carga general son unos tiempos de transporte cortos y un aprovechamiento óptimo de la superficie de carga. El camión rígido de lona con coche a motor M.CS ofrece una alta rentabilidad aunando un alto volumen de carga y una gran maniobrabilidad. Las soluciones pensadas al detalle para la carga y descarga aportan un ahorro de tiempo aún mayor.
Sus ventajas
-
Adaptación sencilla del chasis gracias al sistema modular previamente adaptado y combinable con las especificaciones del chasis de todos los fabricantes líderes de vehículos.Leer más
-
A elección, para carga y descarga desde la parte trasera, también disponible como tren de carga continua.Leer más
-
Una solución flexible para el transporte de carga general que no puede ser cubierto con semirremolques.Leer más
-
POWER CURTAIN - Fácil manejo y mayor seguridad al cargar y descargar sin alzas.Leer más
-
En combinación con el camión rígido de lonas con eje central Z.CS, disponible como tren articulado de gran volumen M.CS/Z.CS- Carga y descarga en una operación con el equipamiento de tren de carga continua.
Leer más -
Techo elevado de altura regulable para una carga y descarga sencillas con alturas interiores flexibles.Leer más
Chasis y tren de rodaje
Chasis
Carrocería
-
Página
-
Equipamiento para el tren de carga continua
-
Parte trasera
-
Piso
-
Techo
-
Regulación de la altura
Página
Equipamiento para el tren de carga continua
Trasera
Piso
Techo
Regulación de la altura
Sujeción de la carga
-
Unión continua
-
Puntos y medios de amarre
Unión continua
Puntos y medios de amarre
DIN EN 1264, código XL
Rigidez de carrocería certificada de serie. Con la certificación conforme a DIN EN 12642, código XL, las carrocerías de Schmitz Cargobull cumplen con los requisitos impuestos a las carrocerías reforzadas para la sujeción de la carga.Leer másDirectiva Daimler 9.5
Daimler AG regula el transporte sin perturbaciones desde y hacia sus plantas en una directriz propia que incluye métodos vinculantes para la sujeción de la carga. La Directiva Daimler 9.5 se aplica cada vez con mayor frecuencia en los transportes del sector de la automoción.Leer másBebidas
Las carrocerías conformes a DIN EN 12642 código XL con el añadido «apto para el transporte de bebidas» cumplen con requisitos especiales para los palés para bebidas y productos en barril. Apto para el transporte de bebidas de una y dos capas.Leer másNeumáticos
Los neumáticos sueltos que han de transportarse tumbados se asientan durante el transporte y presionan con fuerza contra las paredes laterales. La estabilidad de la carrocería se garantiza mediante un equipamiento adicional conforme a la norma DIN EN 12642, código XL.Leer más
Nuestros servicios
Catálogos
-
Breve información acerca del tren articulado de gran volumen M.CS Z.CS