S.PR BAU

S.PR BAU

El transporte de materiales y equipos plantean unas exigencias especiales a los vehículos. El semirremolque de plataforma de lona S.PR en versión BAU supera con creces estas exigencias incluso en terrenos difíciles gracias a su elevada carga útil y su chasis robusto.
S.PR BAU platform semi-trailer for construction site transport

Sus ventajas

  • Piso robusto y resistente a la intemperie fabricado en madera laminada
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  • Perforación especial de amarre continua en el bastidor exterior para una retención segura de la carga incluso con las cartolas cerradas.
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  • Múltiples posibilidades de uso como vehículo de plataforma o plataforma plaza
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  • Las cartolas se pueden desmotar y almacenarse en una caja de palés especial diseñada para tal fin.
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  • Chasis reforzado y rígido a la torsión, con alta capacidad de carga puntual.
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  • Disponible con bloqueo de contenedor.
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Paquetes de equipamiento

  • KP+

    Gracias a la construcción reforzada del chasis se alcanza una carga vertical de hasta 18 toneladas, lo cual mejora el aprovechamiento del peso total. Gracias a la batalla larga de 8 130 mm pueden utilizarse tanto cabezas tractoras de 4x2, como de 6x2/6x4.
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  • Chasis reforzado

    Con el chasis reforzado se pueden transportar mercancías muy pesadas de hasta 25 toneladas de forma más eficiente sobre una longitud del compartimento de carga de tan solo 6 metros. Esto hace que el S.CS sea aún más flexible cuando la carga lineal habitual no sea suficiente.
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  • Equipamiento para ferry

    Transporta la mercancía por mar de forma segura gracias al equipamiento ferry para el transporte acompañado y no acompañado. Las anillas ferry, los puntos de amarre bien señalizados y una protección antiempotramiento con patín, garantizan la seguridad y protección del vehículo y la mercancía durante el transporte en ferry.
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Sinopsis

Chasis y tren de rodaje

  • Chasis
  • Tren de rodaje
Chasis
The MODULOS chassis offers greater reserves of power

Chasis MODULOS

El chasis MODULOS ofrece unas mayores reservas de potencia gracias a su mayor carga lineal y su peso optimizado. Un robusto bastidor con largueros perfilados por laminación fabricados de una pieza garantiza una gran estabilidad sin deformación térmica.
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Tren de rodaje

ROTOS

Excelentes características de conducción gracias a la suspensión neumática MRH (Multi-Ride-Height) de serie. Gracias al innovador sistema de ventilación, se genera menos calor y las pastillas de freno duran más.
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Axle lift for better traction

Eje elevable

Los ejes del tren de rodaje modelo ROTOS® pueden equiparse opcionalmente con una función de elevación. La elevación del eje y la ayuda al arranque aumentan la eficiencia, la seguridad de conducción y la tracción, reduciendo el desgaste de los neumáticos.

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Carrocería

  • Página
  • Parte trasera
  • Piso
Página
S.PR BAU platform semi-trailer for construction site transport

Cartolas

Dependiendo de la tarea de transporte, el vehículo puede equiparse con cartolas con una altura de 820 ó 1 020 mm.
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Trasera

Stainless steel bumpers for the S.PR BAU platform semi-trailer

Protección antichoque de acero Delta

Los topes de esquina de acero con listón parachoques de acero Delta protegen el vehículo de los choques al maniobrar. La combinación universal de topes y listón parachoques de acero transmite la fuerza de forma uniforme.
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Piso

Protection of the rear portal with frequent loading and unloading

Chapas de piso en la puerta trasera

Si la carga se va a realizar frecuentemente con carretilla elevadora de horquilla, la última chapa del piso sufrirá un mayor desgaste. Como medida de protección, en la puerta trasera hay una chapa de piso adicional, por lo que la vida útil del piso se prolonga.
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High stacker axle load and a permanently elastic adhesive bonding of the floor

Piso pegado

El piso, sellado con adhesivo de elasticidad permanente, es más resistente y protege la mercancía de las influencias atmosféricas. Además de la superficie de carga estanca y sellada, el piso pegado garantiza una mayor carga para el eje de carretilla.
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Sistemas de asistencia:

  • Sistemas de presión de neumáticos
  • Indicador de desgaste de las pastillas de freno
  • Luz de marcación lateral intermitente
Sistema de control de la presión
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Sistema de relleno

El sistema de relleno de la presión de los neumáticos controla la presión de los mismo y los rellena en caso necesario de forma automática. El resultado es un menor desgaste de los neumáticos y un mejor comportamiento en carretera.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Sistema de control

El sistema de control de la presión de los neumáticos indica cuándo debe rellenar de aire los neumáticos. Manteniendo la presión de los neumáticos adecuada, estos se desgastan menos y usted ahorra en combustible gracias a la mejor resistencia a la rodadura.
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Indicador de desgaste de las pastillas de freno
Brake pads always in sight

Indicador de desgaste de las pastillas de freno

El indicador de desgaste avisa con antelación cuando es necesario cambiar las pastillas de freno, y de esta forma garantiza una mayor seguridad en el tráfico, evita tiempos de parada y los costes asociados.
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Luces intermitentes de señalización lateral
Side marking lights for enhanced road safety

Luz de posición lateral

Las luces intermitentes de señalización lateral ayudan a evitar accidentes en los giros. Cuando el conductor pone los intermitentes, las luces de señalización lateral del semirremolque parpadean intermitentemente, indicando así a los demás conductores la maniobra de giro.
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Sujeción de la carga

  • Puntos y medios de amarre
Puntos y medios de amarre
Lashing eyes with a pulling force of up to 5 tonnes

Anillas de amarre

Las anillas de amarre, con una fuerza tractora de hasta 5 toneladas, ofrecen puntos flexibles de sujeción de carga. Compatibles con todos los ganchos convencionales para una sujeción rápida de la carga en las que puedan fijarse también cadenas.
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S.PR

Perforación de amarre continua

La perforación de amarre continua en el marco exterior facilita el uso flexible de los ganchos de correa. Se pueden usar ganchos convencionales para la sujeción de la carga.
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Nuestros servicios

Contratos de mantenimiento

Con el contrato de mantenimiento adecuado mantendrás el control de los costes y nosotros garantizamos que tus vehículos permanezcan en movimiento.
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Financiación

Elaboramos para ti una oferta personalizada a unas condiciones atractivas para todo el ciclo de vida de tu inversión.
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Catálogos

  • Folleto del semirremolque de lona S.CS
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  • Folleto de subida del telón de retención de la carga para una correcta retención de la carga
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  • Breve información acerca del semirremolque de plataforma S.PR. Bau
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+34 976 613 200

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