S.PR BAU

S.PR BAU

Al trasporto di materiali edili e apparecchiature sono legate esigenze particolari per i veicoli. Con un elevato carico utile e un robusto telaio, il semirimorchio spondato S.PR nella versione BAU è in grado di affrontare queste sfide anche su terreni difficili.
S.PR BAU platform semi-trailer for construction site transport

I vantaggi per voi

  • Pianale robusto e resistente agli agenti atmosferici in compensato
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  • Speciali fori di ancoraggio nel telaio esterno per un fissaggio del carico flessibile anche con le sponde laterali chiuse.
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  • Variegate possibilità di impiego come veicolo spondato o a pianale
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  • Le sponde laterali possono essere rimosse e riposte in un portapallet speciale previsto per lo scopo.
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  • chassis rinforzato, rigido alla torsione, con elevata resistenza ai carichi concentrati
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  • Disponibile con bloccaggio container.
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Pacchetti di dotazioni

  • KP+

    Grazie alla costruzione rinforzata dello chassis, viene raggiunto un carico semirimorchio di max. 18 t, consentendo di impiegare così un maggiore peso complessivo. Grazie al passo lungo di 8.130 mm si possono impiegare sia motrici 4x2 che 6x2/6x4.
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  • Telaio rinforzato

    Il telaio rinforzato consente di trasportare merci compatte e pesanti, dal peso massimo di 25 t, lungo un vano di carico di solo 6 m. Questa caratteristica aumenta la flessibilità dell'S.CS nei casi in cui il tradizionale carico laterale non è sufficiente.
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  • Allestimento per trasporto marittimo

    Sicurezza in mare con l'allestimento per trasporto marittimo, sia per il trasporto custodito che incustodito. Ancoraggi per trasporto marittimo impiegati per il fissaggio del veicolo sul traghetto, punti di ancoraggio chiaramente contrassegnati e una protezione antincastro con pattino garantiscono la sicurezza e la protezione di veicolo e merci.
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Construction site transport with the S.PR BAU platform semi-trailer

Panoramica

Chassis e autotelaio

  • Chassis
  • Autotelaio
Chassis
The MODULOS chassis offers greater reserves of power

Chassis MODULOS

Lo chassis MODULOS offre maggiori riserve di prestazioni grazie a un carico lineare più elevato e a un peso ottimizzato. Un telaio veicolo robusto con longheroni profilati a rullo viene realizzato da un unico pezzo, garantendo un'elevata stabilità senza deformazioni termiche.
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Running gear

ROTOS

Caratteristiche di marcia eccezionali grazie alle sospensioni pneumatiche MRH (Multi Ride Height) di serie. Grazie all'innovativo sistema di aerazione viene generata una quantità di calore inferiore e le pastiglie dei freni durano più a lungo.
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Axle lift for better traction

Assale sollevabile

In opzione, con gli autotelai ROTOS è possibile dotare gli assali della funzione di sollevamento. Il sollevatore assali e il dispositivo ausiliario di avviamento aumentano l'efficienza, la sicurezza di marcia e la trazione, diminuendo l'usura degli pneumatici.

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nella struttura

  • Pagina
  • Parte posteriore
  • Pianale
Pagina
S.PR BAU platform semi-trailer for construction site transport

Sponde laterali

A seconda delle attività di trasporto, il veicolo può essere dotato di sponde laterali con un'altezza di 820 o 1020 mm.
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Rear
Stainless steel bumpers for the S.PR BAU platform semi-trailer

Delta respingenti in acciaio

I respingenti angolari in acciaio con barra respingente in acciaio Delta proteggono il veicolo in caso di urti. La combinazione continua di respingente e barra respingente in acciaio trasmette le forze in modo uniforme.
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Floor
Protection of the rear portal with frequent loading and unloading

Lamiera per pianale sul portellone posteriore

In caso di carico frequente con carrello elevatore, l'ultima piastra pianale è maggiormente esposta all'usura. Per proteggerla, sul portellone posteriore è montata una lamiera per pianale aggiuntiva che prolunga la durata del pianale stesso.
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High stacker axle load and a permanently elastic adhesive bonding of the floor

Pianale incollato

Il pianale incollato resistente ed elastico è più resistente all'uso e protegge le merci dagli agenti atmosferici dal basso. Insieme a una superficie di carico spessa e impermeabile, il pianale incollato garantisce un carico assale maggiore.
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Sistemi di assistenza

  • Sistemi della pressione degli pneumatici
  • Indicatore di usura pastiglie dei freni
  • Luci di identificazione laterali lampeggianti
Pressure monitoring system
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Sistema di rabbocco

Il sistema di rabbocco della pressione degli pneumatici controlla la pressione degli pneumatici e ne esegue il rabbocco indipendentemente, se necessario. Il risultato è una minore usura degli pneumatici e un migliore comportamento di marcia.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Sistema di controllo

Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici indica se occorre rabboccare l'aria all'interno di uno pneumatico. Grazie alla corretta pressione degli pneumatici, questi ultimi subiscono un'usura ridotta e risparmierete carburante a causa della migliore resistenza al rotolamento.
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Brake pad wear indicator
Brake pads always in sight

Indicatore di usura pastiglie dei freni

L'indicatore di usura segnala tempestivamente se occorre sostituire una pastiglia del freno e garantisce così maggiore sicurezza nel traffico stradale, impedendo tempi di fermo e spese consequenziali.
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Luci di identificazione laterali lampeggianti
Side marking lights for enhanced road safety

Luci d'ingombro laterale

Le luci di ingombro laterali lampeggianti consentono di evitare incidenti in caso di svolta. Il conducente aziona il lampeggiante, le luci di ingombro laterali sul semirimorchio lampeggiano e segnalano la svolta agli utenti della strada.
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per il fissaggio del carico

  • Punti di ancoraggio e centro
Lashing points and aids
Lashing eyes with a pulling force of up to 5 tonnes

Occhielli di ancoraggio

Gli occhielli di ancoraggio con una forza di trazione fino a 5 tonnellate offrono punti di fissaggio del carico flessibili. Adatti a tutti i ganci disponibili in commercio per un fissaggio del carico rapido, nel quale possono essere bloccate anche le catene.
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S.PR

Fori di ancoraggio continui

I fori di ancoraggio continui nel telaio esterno consentono di utilizzare i ganci cinghia in modo flessibile. Tutti i ganci disponibili possono essere impiegati per il fissaggio del carico.
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Media

  • Brochure semirimorchio centinato S.CS
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  • Brochure tendina fissaggio del carico aperta per il corretto fissaggio del carico
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  • Informazioni in breve semirimorchio spondato per il trasporto di materiale edile S.PR BAU
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