S.KO EXPRESS

S.KO EXPRESS

La struttura FERROPLAST® del semirimorchio furgonato S.KO EXPRESS è a tenuta di diffusione di vapore e protegge le merci dagli agenti atmosferici. Con il fissaggio del carico incassato e il sistema a due piani, la struttura è perfetta per il trasporto di sostanze chimiche. Le superfici lisce all'interno del veicolo proteggono le merci dai danni durante il trasporto.
S.KO EXPRESS dry-freighter box body semi-trailer

I vantaggi per voi

  • Furgonatura a tenuta di vapore, stabile all'invecchiamento e resistente alla scheggiatura con tecnologia termica FERROPLAST®.
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  • Per il trasporto di merci pericolose (ADR).
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  • Dotazione configurabile appositamente per merci ADR.

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Pacchetti di dotazioni

  • Trasporto oltre i confini

    Pacchetto della dotazione TIR per maggiore sicurezza e comfort nel trasporto di merci transfrontaliero. Proprio quello di cui avete bisogno quando desiderate attraversare la frontiera con tempi di attesa ridotti.
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Panoramica

Chassis e autotelaio

  • Chassis
  • Autotelaio
Chassis
MODULOS short chassis for the S.KO box body semi-trailer

Chassis MODULOS

La furgonatura con tecnologia termica FERROPLAST® è autoportante e a prova di torsione. I componenti del telaio del veicolo MODULOS possono essere semplicemente sostituiti grazie a collegamenti a vite. La protezione alla corrosione rimane invariata grazie ai singoli componenti zincati.
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Running gear

ROTOS

Caratteristiche di marcia eccezionali grazie alle sospensioni pneumatiche MRH (Multi Ride Height) di serie. Grazie all'innovativo sistema di aerazione viene generata una quantità di calore inferiore e le pastiglie dei freni durano più a lungo.
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Axle lift for better traction

Lifting axle

The axles of ROTOS® running gear can optionally be equipped with a lifting function. The axle lift and starting aid increase efficiency, driving safety and traction, reducing tyre wear.

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The Load Spread Program relieves pressure on the rear axle

Load Spread Program

If the semi-trailer is partially unloaded, the centre of gravity shifts and the fifth-wheel loading becomes heavier. The Load Spread Programme (LSP) takes pressure off the rear axle, compensating for the shift of the centre of gravity.
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nella struttura

  • Doppio piano
  • Parte posteriore
  • Pianale
  • Tetto
Interior
S.KO EXPRESS double-decker box body semi-trailer

Doppio piano

Con il sistema a doppio piano è possibile sfruttare il veicolo maggiormente e in modo flessibile. Il sistema consente un carico completo su due piani continui, regolabili in altezza e suddivisibili. Ideale per merci non impilabili.
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Rear
Aluminium rear door for the S.KO EXPRESS box body semi-trailer

Portelloni posteriori

I portelloni posteriori in alluminio sono resistenti alla corrosione, durevoli e leggeri.
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Insulated roller shutter for the S.KO box body semi-trailer

Portellone avvolgibile

Grazie alla porta a serranda isolata non si registrano più perdite di tempo e di freddo, poiché l'apertura del veicolo può essere eseguita dopo la salita sulla rampa.
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Dynamic Ramp Protection

The system protects the body when the trailer reverses up to a ramp. At the same time, stainless steel roller bumpers compensate for the trailer's change of height when it is approached by a forklift.
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Reversing camera

A reversing camera assists the driver when reversing. Whether docking to ramps, manoeuvring within a confined space or in narrow streets, visibility to the rear provides greater safety and avoids damage.
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Floor
S.KO EXPRESS wear plates at the rear

Lamiera per pianale sul portellone posteriore

In caso di carico frequente con carrello elevatore, l'ultima piastra pianale è maggiormente esposta all'usura. Per garantire la protezione del portellone posteriore, viene montata una lamiera del pianale supplementare, prolungando così la durata.
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Wooden floor for the S.KO EXPRESS box body semi-trailer

Pianale in legno

Pianali filtranti duraturi e robusti per diversi carichi assale carrello. Le piastre del pianale sigillate impediscono all'umidità di raggiungere le merci dal basso.
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Tetto
Full-length skylight in the S.KO EXPRESS box body semi-trailer for the best possible working conditions

Tetto trasparente

Il tetto trasparente continuo garantisce le migliori condizioni di lavoro sul veicolo.
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S.KO box body semi-trailer Ferroplast roof

Tetto in FERROPLAST®

Il tetto standard con isolamento FERROPLAST® è disponibile in diverse versioni e garantisce un'efficienza energetica particolarmente elevata e un isolamento eccellente.
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Sistemi di assistenza

  • Sistemi della pressione degli pneumatici
  • Indicatore di usura pastiglie dei freni
  • Luci di identificazione laterali lampeggianti
  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Pressure monitoring system
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Sistema di rabbocco

Il sistema di rabbocco della pressione degli pneumatici controlla la pressione degli pneumatici e ne esegue il rabbocco indipendentemente, se necessario. Per un'usura degli pneumatici ridotta e per un migliore comportamento su strada, senza dover eseguire il rabbocco.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Pressure monitoring system

The tyre pressure monitoring by TrailerConnect® immediately possible – if sensors are mounted on the tyre. The system displays when you need to top up air into a tyre. The correct tyre pressure reduces wear and tear while saving fuel due to improved rolling resistance.
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Brake pad wear indicator
Brake pads always in sight

Brake pad wear indicator

The wear display signals at an early stage when a brake pad needs replacement, ensuring greater safety in road traffic and avoiding downtime and high consequential costs.
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Flashing side marking lights
Side marking lights for enhanced road safety

Flashing side marking lights

The flashing side marking lights (SML) help to avoid accidents when turning. When the driver indicates, the side marking lights on the semi-trailer also flash and signal to other road users that the vehicle is about to turn.
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Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Electronic ramp approach aid

The electronic ramp approach aid assists drivers when approaching loading ramps. Once reverse gear has been engaged, the system uses visual and audible signals to inform the driver of the distance remaining behind the vehicle. When the semi-trailer is nearing the ramp, the trailer brakes independently.
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per il fissaggio del carico

  • Accoppiamento di forma
  • Punti di ancoraggio e centro
Accoppiamento di forma

Barre di fissaggio del carico

Le merci pallettizzate possono essere fissate con l'ausilio di guide di fissaggio montate a filo. Se lo si desidera, si possono agganciare barre di fissaggio del carico e utilizzare liberamente il vano interno.
Lashing points and aids
Flexible points for load securing

Lashing eyes

The lashing eyes, with a pulling force of up to 2 tonnes, provide flexible load securing points. Fits all common hooks for fast load securing.
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Load securing belts enable partial loads to be flexibly secured

Cinghie di fissaggio del carico

I carichi parziali possono essere fissati in modo flessibile sul veicolo con l'ausilio di cinghie di fissaggio del carico che li proteggono da spostamenti o ribaltamenti.
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Certificati

Certificazioni complete per la sicurezza nella quotidiana attività di trasporto.

  • DIN EN 1264 codice XL

    Robustezza strutturale certificata di serie. Con la certificazione conforme alla norma DIN EN 12642 codice XL, le strutture di Schmitz Cargobull soddisfano le richieste di strutture rinforzate per il fissaggio del carico.
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Dati tecnici

  • Lunghezza struttura libera13,62m
  • Larghezza interna2480mm
  • Altezza interna2700mm
  • Posti per pallet33Europallett

I nostri servizi

Service Contracts

With the right service contract, you retain full control over the costs and we make sure that you stay mobile!
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Telematic

TrailerConnect® telematics provides you with all the information you need about your vehicles.
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Financing

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Media

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