S.KO COOL SMART

S.KO COOL SMART

Des coûts d'exploitation peu élevés rendent la semi-remorque S.KO COOL SMART rentable. Celle-ci offre une sécurité maximale au chargement, assure une manipulation sûre du chargement sous température dirigée, et des durées de transbordement courtes à quai. La télématique TrailerConnect® de série assure la transparence et la traçabilité sans faille de la chaîne du froid.
S.KO COOL SMART box body semi-trailer with integrated telematics system

Vos avantages

  • Un refroidissement efficace par une circulation d'air particulièrement optimisée
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  • Télématique TrailerConnect® pour une gestion transparente de votre flotte
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  • Schmitz Cargobull's smart security components meet the highest security standards of the Transported Asset Protection Association (TAPA)
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  • Convenient temperature printer as a supplement to the standard digital temperature recorder
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  • Système modulaire pour une configuration individuelle des véhicules, p. ex. arrimage simplifié du chargement avec un plancher multifonctionnel, un système double étage et des rails d'arrimage.
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  • Solutions d'ensemble avec un groupe frigorifique S.CU et de nombreux services compris dans les packs EXECUTIVE et EXECUTIVE PLUS
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  • Une carrosserie étanche à la migration de l'humidité, résistante au vieillissement et aux cassures avec la technologie thermique du FERROPLAST®
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  • Un nettoyage facile grâce à un plancher soudé étanche et des éléments encastrés à ras, assure une hygiène optimale dans le véhicule.
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Packs d'équipements

  • Transports internationaux

    Le pack d'équipement TIR pour plus de sécurité et de confort lors des transports de marchandises internationaux. Exactement ce qu'il vous faut pour passer plus rapidement les contrôles douaniers, avec des temps d'attente plus courts.
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  • équipement pour transport ferroviaire

    Le transport combiné est une alternative rentable surtout pour les longues distances. Pour un transbordement vertical optimal, les semi-remorques sont équipées de bords de préhension qui permettent de les charger facilement avec un pont roulant ou un Reach-Stacker.
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  • Équipement ferry

    En mer en toute sécurité, avec l'équipement ferry pour le transport accompagné ou non accompagné. Les anneaux ferry pour l'arrimage du véhicule sur les ferries, des points d'arrimage bien repérés et une protection anti-encastrement avec des patins assurent la sécurité et la protection du véhicule et du chargement.
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  • Pack Pharma (produits pharmaceutiques)

    Le groupe frigorifique S.CU assure en route la température adaptée. Des capteurs et un enregistreur de température surveillent et enregistrent d'une manière fiable les données des différentes zones de température, dans le véhicule. Les cloisons de séparation, les équipements double étage et les rails d'arrimage permettent un transport efficace en toute sécurité.
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Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
Chassis
MODULOS short chassis for the S.KO box body semi-trailer

Châssis MODULOS

La carrosserie avec la technologie thermique du FERROPLAST® est autoporteuse et résistante à la torsion. Les composants du châssis MODULOS peuvent être changés facilement et individuellement, car ils sont boulonnés. La protection anticorrosion est préservée grâce aux éléments galvanisés.
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Running gear

ROTOS

Une conduite excellente grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height) série. Grâce au système de ventilation innovant, il y a moins de chaleur, et les garnitures de frein durent plus longtemps.
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Axle lift for better traction

Essieu relevable

Sur les trains roulants ROTOS, il est possible d'intégrer des essieux relevables. L'essieu relevable et l'aide au démarrage augmentent l'efficacité, la sécurité de conduite et la traction, tout en réduisant l'usure des pneus.

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The Load Spread Program relieves pressure on the rear axle

Load Spread Program

Lorsque la semi-remorque est déchargée en partie, le centre de gravité change, et la pression d'attelage augmente. Le Load-Spread-Programm (LSP) soulage l'essieu arrière, et compense les décalages du centre de gravité.
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carrosserie

  • Côté
  • Double étage
  • Équipement spécial
  • arrière
  • plancher
  • Toit
  • Éclairage
Côté
Fast loading and unloading through the side door in the S.KO box body semi-trailer

porte latérale

Une bonne alternative pour le déchargement partiel des transports multitempératures, avec une cloison. La porte latérale permet le déchargement partiel et l'accès à différentes chambres multitempératures.
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Interior
Loading volume with the double-decker system for the S.KO box body semi-trailer

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Équipement spécial

Penderie à viande

Le toit et les parois de la carrosserie en FERROPLAST® sont spécialement renforcés. Pour le transport de la viande, le système de penderie à viande Euro est disponible.
Optimised loading volume for flower transport with the S.KO box body semi-trailer

Volume de chargement optimisé

Des volumes de chargement plus importants pour une plus grande flexibilité lors des transports de marchandises, grâce à l'épaisseur des parois modifiée. Une largeur de chargement idéale, et une largeur intérieure optimisée de 2 490 mm, en particulier pour le transport des fleurs.
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Rear
Double folding doors made of FERROPLAST? panels for the S.KO box body semi-trailer

porte à deux battants

Une sécurité maximale et une isolation optimale avec les portes arrière en FERROPLAST®. Suivant les conditions de transport et les dimensions du véhicule, avec des crémones simples ou doubles.
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Insulated roller shutter for the S.KO box body semi-trailer

porte volet

Avec la porte volet isolée, il n'y a plus de perte de temps ni de froid, car il est possible d'ouvrir le véhicule dès qu'il est à quai.
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Dynamic Ramp Protection System (DRP) offers protection when approaching the ramp

Dynamic-Ramp Protection

Ce système protège la carrosserie, lorsque le véhicule est mis à quai. Simultanément, les but roll en acier inoxydable compensent les différences de hauteur du véhicule, lors du chargement par un chariot.
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Reversing camera

A reversing camera assists the driver when reversing. Whether docking to ramps, manoeuvring within a confined space or in narrow streets, visibility to the rear provides greater safety and avoids damage.
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Scuff plates protect the floor and side walls from wear

Plinthe :

La plinthe soudée au plancher protège les parois contre les endommagements. Les propriétés isolantes ne sont pas altérées, car il n'y a pas de vis, ni de rivets.
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Fast unloading even without a ramp with a tail lift for the S.KO box body semi-trailer

hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.
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Floor

Plancher multifonctionnel

Comparé au plancher traditionnel, ce plancher a une durée de vie nettement plus longue, est antidérapant et simultanément plus léger. Il est possible de mettre des poutres d'arrimage verticales directement dans les rails d'arrimage encastrés.
Toit
S.KO box body semi-trailer Ferroplast roof

Toit en FERROPLAST®

Le toit standard avec une isolation en FERROPLAST® est disponible en différentes versions, et assure une efficacité énergétique particulièrement élevée, et une isolation excellente.
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Side wall
S.KO box body semi-trailer interior lighting

Éclairage intérieur

Les véhicules sont chargés et déchargés régulièrement la nuit ou directement dans les entrepôts. Un bon éclairage est donc important pour des conditions de travail sûres.
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S.KO box body semi-trailer exterior lighting

Éclairage extérieur

Les feux de gabarit, ainsi que l'éclairage à l'avant et à l'arrière du véhicule sont prescrits par la loi. De plus, des phares de recul et des projecteurs de travail supplémentaires, ainsi que des feux de position latéraux LED clignotants sont disponibles en option.
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Transports sous température dirigée

  • Ventilation
  • groupe frigorifique
  • Équipements multitempérature
  • Rideau à lamelles
  • Temperature printer
Ventilation
Even and efficient air distribution with the air ducts in the S.KO box body semi-trailer

Gaine d'air

Refroidissement efficace, grâce à une répartition optimisée de l'air. Trois gaines de refroidissement flexibles assurent la répartition souhaitée de l'air de refroidissement. Si on utilise des cloisons de séparation, il est possible de modifier la longueur.
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Tensioned cold tarpaulin in the S.KO box body semi-trailer for air distribution in MonoTemp transport

Bâche frigorifique

La bâche frigorifique, tendue sous le toit assure une répartition homogène de l'air de refroidissement. La bâche frigorifique est prévue spécialement pour les transports monotempératures.
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Optimum air circulation through the air circulation wall

Paroi de circulation d'air

La paroi de circulation assure un circuit permanent de l'air, disponible en version pivotante en option. Des barrages de l'air de retour intégrés optimisent la circulation de l'air.
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groupe frigorifique
MonoTemp and MultiTemp version of the S.CU transport cooling unit

Groupe frigorifique S.CU

Le groupe frigorifique S.CU en version monotempérature ou multitempérature assure une rentabilité optimale. Un contrôle précis de la température grâce à un réglage très exact, une consommation de carburant peu élevée et des intervalles d'entretien longs.
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Équipements multitempérature
Mobile partition for sub-division into different temperature zones

Cloison coulissante

Dans les transports sous température dirigée, il faut souvent prévoir dans le véhicule, différentes zones de température. Des cloisons coulissantes permettent de diviser avec flexibilité l'intérieur, et d'obtenir ainsi différentes zones de température.
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Standards in MultiTemp transport with the additional roof evaporator

des évaporateurs supplémentaires au plafond

Avec sa puissance et ses dimensions compactes, l'évaporateur supplémentaire au plafond définit de nouveaux critères. La conception plate, d'une largeur compacte permet une plus grande hauteur de chargement sous l'appareil.
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Rideau à lamelles
Strip curtains at the rear prevent the loss of cold air

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.
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Temperature printer

Temperaturdrucker

imprimante des températures

Avec l’appli beSmart ou directement à l’écran du groupe frigorifique S.CU de Schmitz Cargobull, il est possible de configurer l’imprimante des températures et de déclencher l’impression sur papier. L’installation de nouvelles fonctions et de mises à jour se fait rapidement et facilement sans fil.

Highlight : L’historique des températures pendant 7 jours maxi. peut être imprimé rétroactivement pour une période allant jusqu’à 12 mois.

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Systèmes d'assistance

  • Safety refrigerated case
  • Système de fermeture des portes et contacteur de porte
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
  • Jauge du réservoir avec affichage à LED
  • Feu de position latéral clignotant
  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Safety refrigerated case

Transport safety ex works

Theft of high-value cargo is on the rise. Robust box bodies alone are no longer sufficient for transporting expensive goods.

Schmitz Cargobull's smart security components meet the highest security standards of the Transported Asset
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Système de fermeture des portes et contacteur de porte
Protection from unauthorised access with control via the TrailerConnect® portal

Système de fermeture des portes et contacteur de porte

Le capteur de la porte détecte si les portes arrière sont ouvertes ou fermées. Avec le système de fermeture des portes, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller à distance les portes arrière, par le portail TrailerConnect® ou l'application beSmart.
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Systèmes de pression des pneus
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Système de regonflage

Le système de regonflage contrôle la pression des pneus, et les regonfle automatiquement si nécessaire. Pour une usure moins importante des pneus, et une meilleure conduite, sans avoir à regonfler vous-même les pneus.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Système de contrôle

Le système de contrôle de la pression des pneus vous indique lorsqu'il faut regonfler un pneu. Avec une bonne pression, les pneus s'usent moins, et vous économisez du carburant grâce à une meilleure résistance au roulement.
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Témoin d'usure des garnitures de frein
Brake pads always in sight

Témoin d'usure des garnitures de frein

Le témoin d'usure signale à temps qu'il faut changer les garnitures de frein, et assure ainsi une plus grande sécurité sur la route, évite les durées d'immobilisation et les coûts consécutifs élevés.
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Jauge du réservoir avec affichage à LED
LED tank display enables the fuel level to be read off

Jauge du réservoir avec affichage à LED

La jauge de réservoir à LED sur la semi-remorque permet de contrôler en permanence le niveau de carburant du groupe frigorifique.
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Feu de position latéral clignotant
Side marking lights for enhanced road safety

Démonter et remonter

Les feux de position latéraux clignotants contribuent à éviter les accidents en tournant aux croisements. Lorsque le chauffeur met le clignotant, les feux de position latéraux de la semi-remorque clignotent aussi, et signalent aux usagers de la route, que le véhicule va tourner.
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Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa

L'aide électronique de mise à quai vous facilite la mise à quai. En mettant la marche arrière, le système informe le chauffeur par un signal optique et acoustique, de la place restante derrière le véhicule. Lorsque la semi-remorque s'approche du quai, le véhicule freine automatiquement.
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chargement à l'arrière

  • Verrouillage de forme
  • Points et matériel d'arrimage
Verrouillage de forme

Poutre d'arrimage du chargement

Les chargements qui ne sont pas sur des palettes, peuvent être arrimés avec des rails d'arrimage encastrés. Les poutres d'arrimage peuvent être accrochées au choix, et l'intérieur peut être utilisé librement.

rail d'arrimage de la marchandise

Les rails d'arrimage encastrés empêchent d'endommager le chargement.
Lashing points and aids
S.KO COOL lashing eyes

œillets d'arrimage

Les anneaux d'arrimage avec une force de traction jusqu'à 2 tonnes permettent des points d'arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide.
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Load securing belts enable partial loads to be flexibly secured

Sangles d'arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d'une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu'ils ne glissent ou ne basculent.
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • DIN EN 1264 Code XL

    Résistance de la carrosserie homologuée de série. Avec l'homologation suivant la norme DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries de Schmitz Cargobull répondent aux exigences en matière de carrosseries renforcées pour l'arrimage du chargement.
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  • Homologation ATP

    Pour prouver que la chaîne du froid n'a pas été interrompue lors du transport, nos véhicules sont conformes à la classe ATP FRC ou FNA selon l'utilisation et les options d'équipement.
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  • HACCf

    Quand il s'agit de l'hygiène lors des transports des produits alimentaires ou pharmaceutiques, nous ne faisons pas de compromis avec nos véhicules. L'intérieur répond aux exigences strictes en matière de propreté et d'hygiène conformément à l'HACCP.
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  • Transport des produits pharmaceutiques

    Pour transporter des produits pharmaceutiques sensibles, le véhicule doit être conforme à certaines exigences pour le transport des médicaments. Un autocollant avec un certificat Pharma atteste que le véhicule est conforme à ces exigences.
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Caractéristiques techniques

  • Longueur intérieure de la carrosserie13,4 / 14,7 / 16,8m
  • Larg.int. de la carrosserie*2 460 ou 2 490mm
  • Hauteur intérieure de la carrosserie*2 350 à 3 050mm
  • Palettes33 / 36 / 41Europalettes
* Suivant les exigences prévues par la loi et les spécifications individuelles du véhicule.

Nos prestations

Pièces de rechange

Pièces de remorques et de semi-remorques d'origine, même des partenaires de systèmes, et des principaux sous-traitants -livraison rapide et efficace.
En savoir plus :Pièces de rechange
spare parts

de tracteur

Avec la télématique TrailerConnect®, vous disposez de toutes les informations nécessaires concernant vos véhicules.
En savoir plus :de tracteur
TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

My Cargobull

Avec MyCargobull, vous avez à tout moment un accès rapide aux informations importantes, concernant vos véhicules de Schmitz Cargobull.
En savoir plus :My Cargobull
My Cargobull

Média

  • Customer Journey S.KO COOL
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  • Cooling units S.CU - Short information
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  • Safety refrigerated case S.KO COOL - Short information
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  • Infos en bref S.KO COOL SMART
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+212 661 118 227

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