Rama MODULOS ma większe rezerwy wydajności dzięki wyższemu obciążeniu odcinkowemu oraz zoptymalizowanemu ciężarowi. Wytrzymała rama pojazdy z profilowanymi toczonymi wspornikami podłużnymi wykonana z jednego elementu zapewnia dużą stabilność bez obciążenia termicznego.

Łatwe użytkowanie podczas załadunku i rozładunku bocznego z dwoma kłonicami przesuwnymi i plandeką boczną z 18 zaczepami.

Wytrzymały i jednoczęściowy dach aluminiowy do dużych wysokości i nadwozia o trwałości wg DIN EN 12642 CODE XL.

Straight rear panel and flush lock rods make sign writing easy.

Easy to repairs door hinges and hot-dip galvanised corner supports for durability.

The C-couplings PLUS 2 x 7 + 1 x 15-pin sockets fitted at the front of the bulkhead fit all tractor units and have an operator-friendly design, reducing the risk of confusing the connections.

The electronic ramp approach aid assists drivers when approaching loading ramps. Once reverse gear has been engaged, the system uses visual and audible signals to inform the driver of the distance remaining behind the vehicle. When the semi-trailer is nearing the ramp, the trailer brakes independently.

Dzięki wkładanym w podłogę kłonicom wtykanym można wykonać zamknięcie kształtowe do ładunku, co stwarza dodatkową możliwość uniwersalnego zabezpieczenia ładunku. W ten sposób można skutecznie zapewnić np. materiał długi.

Certyfikowana podłoga antypoślizgowa z czarną powłoką z tworzywa sztucznego ułatwia zabezpieczenie ładunku. Ładunek jest ustawiony stabilnie i nie są stosowane żadne luźne maty antypoślizgowe.