Rama MODULOS ma większe rezerwy wydajności dzięki wyższemu obciążeniu odcinkowemu oraz zoptymalizowanemu ciężarowi. Wytrzymała rama pojazdy z profilowanymi toczonymi wspornikami podłużnymi wykonana z jednego elementu zapewnia dużą stabilność bez obciążenia termicznego.

W przypadku podwozi ROTOS® osi można opcjonalnie wyposażyć w funkcję podnoszenia. Podnośnik osi i pomoc przy ruszaniu zwiększają wydajność, bezpieczeństwo jazdy oraz trakcję, a także zmniejszają zużycie opon.

Wskaźnik zużycia sygnalizuje z wyprzedzeniem konieczność wymiany okładziny hamulcowej i zapewnia dzięki temu większe bezpieczeństwo w ruchu drogowym, pozwala uniknąć przestojów oraz wysokich kosztów następczych.

Migające boczne lampy obrysowe (SML) pomagają uniknąć wypadków przy skręcaniu. Kiedy kierowca włączy kierunkowskaz, będą migać również boczne lampy obrysowe na naczepie siodłowej, sygnalizując uczestnikom ruchu skręt.

Za pomocą mobilnej ściany czołowej ładunek można zabezpieczyć do tyłu. Belka poprzeczna jest blokowana w ciągłym otworze do mocowania i wkładana uniwersalnie na długość pojazdu.

Ciągłe otwory do mocowania w ramie zewnętrznej umożliwiają uniwersalne stosowanie haków pasowych. Stosowane mogą być wszystkie powszechnie używane haki do zabezpieczenia ładunku.

Certyfikowana podłoga antypoślizgowa z czarną powłoką z tworzywa sztucznego ułatwia zabezpieczenie ładunku. Ładunek jest ustawiony stabilnie i nie są stosowane żadne luźne maty antypoślizgowe.