S.KO COOL
Low total operating costs make the S.KO COOL box body semi-trailer highly economical. It offers maximum freight security, ensures the safe handling of temperature-controlled freight and short turnaround times at the ramp. The TrailerConnect® telematics system, fitted as standard, provides for transparency and end-to-end documentation of the refrigeration chain.
Sus ventajas
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New air distribution system – optimised with robust connecting ducts for the S.CU cooling unit – for efficient, uniform temperature control in the bodyLeer más
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TrailerConnect® telematics system for the transparent control of your fleet of trailers.Leer más
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Schmitz Cargobull's smart security components meet the highest security standards of the Transported Asset Protection Association (TAPA)Leer más
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Convenient temperature printer as a supplement to the standard digital temperature recorderLeer más
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Modular system for individual trailer configuration, e.g. simplified load securing with multifunctional floor, double-decker system and load securing rails.Leer más
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Vapour diffusion-tight, ageing-resistant and shatter-proof box body with FERROPLAST® thermal technology.Leer más
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Ease of cleaning, due to liquid-tight welded floor pan and flush-fitting attachments for optimum hygiene in the trailer.Leer más
Paquetes de equipamiento
Transporte transfronterizo
El paquete de equipamiento TIR ofrece más seguridad y confort en el transporte transfronterizo de mercancías. Justo lo que necesitas si deseas acortar los tiempos de espera y pasar los controles aduaneros más rápido.Leer másEquipamiento DB
El transporte combinado es una alternativa económica, sobre todo en trayectos de larga distancia. Para un transbordo vertical óptimo, los semirremolques disponen de bordes de agarre con los cuales el se puede embarcar fácilmente mediante una grúa.Leer másEquipamiento para ferry
Transporta la mercancía por mar de forma segura gracias al equipamiento ferry para el transporte acompañado y no acompañado. Las anillas ferry, los puntos de amarre bien señalizados y una protección antiempotramiento con patín, garantizan la seguridad y protección del vehículo y la mercancía durante el transporte en ferry.Leer másPaquete Pharma
La máquina de frío S.CU garantiza la temperatura correcta durante el trayecto. Los sensores y el registrador de temperatura controlan y documentan de forma fiable los datos de cada rango de temperatura en el vehículo. Los tabiques de separación, estructuras de doble altura y los carriles de sujeción de la carga sirven para un transporte eficiente y seguro.Leer más
Chasis y tren de rodaje
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Chasis
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Tren de rodaje
Chassis
Body
Carrocería
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Página
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Doble altura
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Equipamiento especial
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Parte trasera
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Piso
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Techo
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Iluminación
Página
Interior
Equipamiento especial
Trasera
Piso
Techo
Pared lateral
Transporte a temperatura controlada
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Distribución del aire
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Máquina de frío
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Equipamiento MultiTemp
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Faldón de bandas
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Impresora de temperatura
Distribución del aire
Máquina de frío
Equipamiento MultiTemp
Faldón de bandas
Temperature printer
Telemática TrailerConnect®
El sistema telemático TrailerConnect® supera todos los desafíos en el ámbito del transporte a temperatura controlada:
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Constant temperature- In temperature-controlled transport, the cold chain must be maintained throughout the entire transport and the temperature in the trailer must remain constant. The S.KO COOL semi-trailers with FERROPLAST® insulation and Schmitz Cargobull refrigeration machine are optimally matched to each other and reliably keep the temperature constant.
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Detect temperature deviations early and intervene- TrailerConnect® telematics detects deviations in real time to ensure compliance with temperature requirements and protect sensitive goods. Warning messages enable the driver and dispatcher to take appropriate action in good time and protect the goods from spoilage.
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Compliance with regulations- Strict regulations and guidelines must be taken into account in temperature-controlled transport. Box semi-trailer, transport conditions and reports must comply with specifications such as GDP (Good Distribution Practice) and the immediately available temperature reports according to DIN 12863. The right vehicle for the various requirements can be selected in the TrailerConnect® portal.
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Plan maintenance optimally- Failures in the refrigeration machine can lead to damage to the products being transported. With TrailerConnect® telematics and associated services, e.g. Predictive Maintenance ensure that maintenance is planned and carried out with foresight.
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Advantages for the dispatcher
- All information at a glance
- Efficient planning of routes
- Remote access to refrigeration machine and trailer
- Transparent processes and tour monitoring, also of subcontractors used
- Fast reaction to events (e.g. correction of setpoints)
- Reliable compliance with the cold chain and optimum processes
- Transport data available at all times
- Automatic recording of the route from the start
Advantages for the fleet manager
- Fast and digital availability of documentation (e.g. temperature records)
- Optimal selection of the right vehicle and equipment (certificates, documents, reports)
- Central monitoring of transport orders in a clear manner on one platform
- Fast communication in case of questions
Advantages for the driver
- All information in one platform ensures efficient communication between driver and dispatcher
- Better concentration on transport thanks to presettings on the refrigeration unit and the rear door
- Timely warning of disruptions and impending breakdowns
- Avoidance of breakdowns
- Optimised route planning by determining the estimated time of arrival (ETA) and taking driving times into account
What exactly is behind the individual benefits in the portal?
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So you have all tours and events at a glance- Clear presentation in the portal as a map (Google Maps), graphic or list
- Current status of tour or fleet
- Summary of histories
- Individual setting of alarms and setpoints -
This is what TrailerConnect® Data Management Center (DMC) and TrailerConnect® TourTrack provide:
− Secure and controlled data exchange with customers and shippers
− Integrated subcontractor network displayed anonymously
− Individual configuration of each route with automated route start, current status messages and ETA determination -
This gives you an overview of the running time of the cooling unit− Monitoring the level of the refrigeration machine in the portal with a tank sensor for diesel-powered refrigeration machines and a battery monitor for electric refrigeration machines
− Alarm in time, before failure is imminent -
In this way, the portal supports you in maintaining the cold chain− Two-way communication with the cooling unit
− Current cooling unit status in real time - even when the trailer is uncoupled
− Changing settings and setpoints on the cooling unit in the portal: e.g. switching on and off, predefined temperature sets and alarms -
How to obtain legally compliant proof of compliance with the cold chain− Digital temperature recorder integrated in the telematics control unit CTU Pro
− Creation of temperature reports (according to DIN 12863)
− Transmission via digital temperature recorder or temperature printer on the vehicle (optional)
− If required, portal access for clients to their data -
This is how you protect the cargo from unauthorised access− Door locking system on the trailer PIN-secured
− Central control of the door locking system in the portal
− Access to freight only in defined zones with geofences
− Alarm informs in case of unauthorised door opening
Sistemas de asistencia:
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Safety refrigerated case
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Sistema de cierre de la puerta y sensor de contacto de puerta
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Sistemas de presión de neumáticos
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Indicador de desgaste de las pastillas de freno
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Indicador del depósito con pantalla LED
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Luz de marcación lateral intermitente
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Ayuda de maniobra en muelle electrónica
Caja refrigerada de seguridad
Sistema de cierre de la puerta y sensor de contacto de puerta
Mantenimiento de la presión
Indicador de desgaste de las pastillas de freno
Indicador del depósito con pantalla LED
Luces intermitentes de señalización lateral
Ayuda de maniobra en muelle electrónica
Sujeción de la carga
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Unión continua
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Puntos y medios de amarre
Unión continua
Puntos y medios de amarre
Certificados
Certificación completa para su seguridad en la rutina de transporte.
DIN EN 1264, código XL
Rigidez de carrocería certificada de serie. Con la certificación conforme a DIN EN 12642, código XL, las carrocerías de Schmitz Cargobull cumplen con los requisitos impuestos a las carrocerías reforzadas para la sujeción de la carga.Leer másCon certificación ATP
Para documentar que la cadena de transporte no se interrumpe durante el frío, nuestros vehículos cumplen con los requerimientos del ATP para la clase FRC o, a elección, FNA dependiendo del uso y opciones de equipamiento.Leer másHACCP
En lo referente a la higiene para el transporte de alimentos y productos farmacéuticos, nuestros vehículos no tienen competencia. Los interiores cumplen los más estrictos requisitos en cuestión de limpieza e higiene conforme a HACCP.Leer másTransporte farmacéutico
Para el transporte de productos farmacéuticos delicados el vehículo debe cumplir determinados requisitos para el transporte de medicamentos. Un adhesivo con certificado farmacéutico indica que el vehículo cumple estos requisitos.Leer másPIEK
Cumple los estrictos criterios PIEK para el suministro en zonas urbanas a fin de evitar ruidos en horas nocturnas.Leer másTAPA TSR1 ready
The Transported Asset Protection Association (TAPA) sets standards worldwide for the safe transport of high-value goods. With a TAPA TSR 1 vehicle equipment, you meet the requirements for increased safety requirements in transport and support the protection of your cargo along the entire supply chain.Leer másDIN EN 12830
The CTU telematics control unit from Schmitz Cargobull AG is now certified as a digital temperature recording device in accordance with DIN EN 12830:2018—including in Spain and Portugal. This enables complete digital documentation of the cold chain without the need for additional hardware or the associated costs.Leer más
Especificaciones técnicas
- Longitud interior de la carrocería13,4 / 14,7 / 16,8m
- Intenal body width*2,460 or 2,490mm
- Internal body height*2,350-3,050mm
- Posiciones para palés33 / 36 / 41Europalés
* depending on the statutory requirements and the individual semi-trailer specification.
What our customers say
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