O chassis em aço é fiável, durável, de fácil manutenção e ideal para aplicações todo-o-terreno. A sua construção resistente à torção assegura uma elevada estabilidade ao tombamento. A galvanização a quente opcional oferece proteção eficaz contra a corrosão.

Desenvolvido para estradas de fraca qualidade e condições climatéricas extremas, o chassis Heavy-Duty garante elevada segurança, resistência e excelente retenção de valor. Disponível opcionalmente com galvanização a quente.

Características de condução excecionais, graças à suspensão pneumática MRH (Multi-Ride-Height). O inovador sistema de ventilação gera menos calor, prolongando a vida útil das pastilhas de travão.

Durante o funcionamento da pavimentadora, a combinação camião-semirreboque é empurrada durante a basculagem. O travão da pavimentadora controla a pressão de travagem, impedindo que o semirreboque se desloque em terreno inclinado.

O Sistema de reenchimento automático dos pneus verifica a pressão dos pneus e enche-os automaticamente, se necessário. Isto resulta num menor desgaste dos pneus e em melhores características de condução. 

O sistema de monitorização da pressão dos pneus indica quando é necessário encher um pneu. Com a localização automática, o sensor é atribuído à posição correta do pneu. O sensor Schmitz Cargobull aprende de forma autónoma e regista os dados relativos à pressão e à temperatura dos pneus. A pressão correta dos pneus reduz o desgaste e poupa combustível, graças à melhoria da resistência ao rolamento.