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- histórico
  Mais sobre a história
- Corporate Social Responsibility
  Due diligence in Schmitz Cargobull’s supply chains.

Z.CS

O reboque curtainsider de eixo central Z.CS é o complemento perfeito ao camião-reboque curtainsider. Como comboio articulado para grandes volumes com função de carga contínua, o reboque curtainsider de eixo central Z.CS assegura adicionalmente o carregamento e descarregamento tanto lateral como na parte traseira. Com possibilidades simples e confortáveis de fixação da carga, a carga geral será transportada de forma fiável e segura.

MCS with POWER CURTAIN

As suas vantagens

POWER CURTAIN - fácil manuseamento e mais segurança ao carregar e descarregar sem réguas de suporte
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Solução flexível para o transporte de carga geral que não é possível com tratores com semirreboque
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Alta resistência da estrutura certificada conforme a norma DIN EN 12642 Code XL, opcionalmente conforme a diretiva DL 9.5, assim como a diretiva VDI para o transporte de bebidas e com certificado dos pneus
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Disponível em combinação com o reboque curtainsider de eixo central Z.CS como comboio articulado para grandes volumes M.CS/Z.SC
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Tejadilho elevatório regulável em altura para carregar e descarregar facilmente com alturas interiores flexíveis.
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Chassis e órgãos de rolamento

Chassis

Chassis

Chassis

A proteção ideal contra corrosão graças à subestrutura e componentes galvanizados a quente asseguram a longevidade e preservação do valor.

Estrutura

Página
Equipamento para comboio rodoviário de carga contínua
Traseira
Tejadilho
Regulação em altura

Página

POWER CURTAIN

Estrutura sem réguas de suporte para carregar e descarregar de forma rápida e segura. A lona está equipada com presilhas para uma fixação flexível e traseira da carga totalmente certificada.

Estrutura standard

A lona standard do reboque curtainsider move-se com facilidade e pode ser aberta e fechada de forma rápida e simples só com uma mão.

Equipamento para comboio rodoviário de carga contínua

Equipamento para o comboio rodoviário de carga contínua

Tempos de carregamento curtos com os comboios rodoviários de carga contínua com acesso para empilhadores M.CS/Z.CS ou M.KO/Z.KO. Podem ser carregadas e descarregadas até 38 europaletes, sem que os veículos tenham de ser desacoplados.

Rear

Porta de batentes duplos

As portas da parede traseira constituídas por perfis de alumínio anodizados são leves, duráveis e resistentes à corrosão.
A estrutura tipo perfil assegura que as portas possam ser reparadas facilmente sem danos.

Amortecedor de borracha standard

Diferentes versões de amortecedores em borracha de alta qualidade protegem a traseira para a aproximação da rampa.

Amortecedor contra o impacto com rolos

Os movimentos para a frente e para trás ao carregar e descarregar na rampa são equilibrados através dos amortecedores de choque angulares com rolos. Os amortecedores de borracha evitam danos na porta traseira, assim assegurando a proteção do semirreboque.

Tejadilho

Tejadilho elevatório

O tejadilho pode ser elevado para um aumento da altura da carga contínua lateral. Isto permite um carregamento e descarregamento confortável, assim evitando danos na carga e no tejadilho.

Sistema Safety Roof

O sistema de série Safety Roof assegura a resistência da estrutura. Para carregar e descarregar com um guindaste, o sistema Safety Roof pode ser movido para a frente ou para trás e pode ser retido em estado aberto.

Sistema Roof Safety Airbag

O sistema Roof Safety Airbag (RSAB) permite uma maior segurança no transporte. Quando insuflado, o sistema RSAB cria uma convexidade no tejadilho, por meio da qual passa a água, assim evitando a formação de placas de gelo no inverno.

Regulação em altura

VARIOS

A estrutura regulável em altura e com certificação TÜV pode ser utilizada, de forma flexível, com diferentes alturas de engate. Se necessário, o volume de carga aumenta muito facilmente, sempre permanecendo, contudo, sob a altura total permitida

fixação da carga traseira

Fecho do molde
Pontos e meios de amarração

Fecho do molde

da carga

O sistema de fixação da carga caracteriza-se por altas forças de ensaio. Destaca-se pelo seu simples manuseamento e pode ser posicionado, de forma flexível, no veículo.

Presilhas de fixação

As presilhas integradas na lona POWER CURTAIN oferecem possibilidades flexíveis de fixação da carga com altas forças de bloqueio e manuseamento simples.

Alojamento dos fueiros

Através das escoras que podem ser utilizadas no piso é possível criar uma fixação por retenção da carga, oferecendo igualmente uma possibilidade de fixação flexível da carga. Assim, o material comprido, p. ex., pode ser fixado de forma eficiente.

Lashing points and aids

Olhais de reboque

Os olhais de amarração para até 2 t oferecem pontos de fixação da carga flexíveis e, graças à combinação eficiente de meios de fixação da carga, a carga pode ser fixada rapidamente.

Orifício de fixação contínuo

O orifício de fixação instalado em série na armação exterior ou opcionalmente no batente de paletes assegura uma fixação bastante rápida, eficiente e flexível da carga. O orifício de fixação adequa-se a todos os gancho atuais.

Certificados

Certificações abrangentes para a sua segurança durante o transporte quotidiano.

DIN EN 1264 Code XL
Rigidez estrutural certificada como padrão. Com a certificação conforme a norma DIN EN 12642 Code XL, as carroçarias da Schmitz Cargobull cumprem os requisitos de fixação da carga que regulamente as carroçarias reforçadas.
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Diretiva DL 9.5
A Daimler AG tem uma diretiva própria com métodos vinculativos de fixação da carga para um transporte sem problemas de e para as suas fábricas. A diretiva 9.5 da Daimler é cada vez mais aplicada para o transporte no setor automóvel.
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Bebidas
As carroçarias de veículos conforme a norma DIN EN 12642 Code XL com o aditamento “adequadas para o transporte de bebidas” cumprem os requisitos específicos para paletes de grades e mercadoria a granel em barris. Adequadas para o transporte de bebidas num nível ou em dois níveis.
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Pneus
Os pneus soltos, que são transportados de forma deitada uns sobre os outros, são fixados para o transporte, sendo fortemente pressionados contra as paredes laterais. A estabilidade da estrutura é assegurada pelo equipamento complementar de acordo com a norma DIN EN 12642 Code XL.
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O acordo de serviços adequado permite que mantenha o controlo completo sobre os custos enquanto nós garantimos a mobilidade da sua frota!

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Informação resumida sobre o comboio articulado para grandes volumes M.CS Z.CS
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