EcoGeneration

EcoGeneration

Nachhaltigkeit neu denken - aerodynamischer Aufbau für Kraftstoffeinsparungen und Reduktion des CO2-Ausstoßes.

CO2 Calculator

The lowered rear reduces air turbulence behind the trailer and reduces air resistance. This saves fuel and reduces CO2 emissions.
How much you can save? Find out!

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Calculation basis:
1 litre of diesel burns 2.65 kg of CO2 (source: www.helmholtz.de).
The calculation is based on a 5% fuel saving in eco mode.
In Germany, the CO2 price has been determined since 2026 within a specified price corridor of €55-65 per tonne of CO2 (source: BMUKN). The calculation in the calculator is therefore based on an average value of €60 per tonne of CO2.

Vantagens da EcoGeneration

Para poupanças de combustível de até 5%

Aerodynamic. Sustainable. Flexible.

A freight forwarder delivers red wine from Spain to the wine festival in England with the aerodynamic curtainsider S.CS EcoFLEX

EcoFLEX
  • Flexible adjustable rear roof
  • Adjustable curtain height to match the body
  • 4 m total height at front and rear when set at maximum capacity
  • Flexibly adaptable for more loading space volume
  • Particularly suitable for general cargo and beverage transport
  • Standard curtain or POWER CURTAIN structure
EcoVARIOS
  • Carroçaria flexível - ajustável atrás e à frente
  • Altura da lona ajustável para combinar com o corpo
  • 4 m de altura total à frente e atrás, quando ajustado à capacidade máxima
  • Até 3m de altura interna e flexível para alturas de acoplamento
  • Capacidades de poupança de combustível quando a altura interior não é necessária 
  • Particularmente adequado para grandes volumes e transporte automóvel
 
EcoFIX
  • Fixação aerodinâmica do tejadilho traseiro
  • A altura da lona coincide com a extremidade traseira aerodinâmica
  • 4 m de altura total frontal
  • Economia de combustível devido à redução de peso e desenho aerodinâmico
  • Particularmente adequado para mercadorias "horizontais", tais como rolos de aço e de papel.
 

Manuseamento simples idêntico às tecnologias de reboque conhecidas.

A fixação da carga e o carregamento e descarregamento podem ser realizados, conforme habitual, sem passos de trabalho adicionais. A adaptação da regulação em altura é feita em alguns minutos de forma similar à já conhecida tecnologia de regulação em altura VARIOS.

Load securing

Simple handling via our trailer technology

Load securing and loading/unloading can be carried out as usual without any additional work. Height adjustments are made in just a few minutes through our VARIOS technology.

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Redução da resistência ao ar na traseira rebaixada graças à diminuição da plataforma da retaguarda e, por conseguinte, área de reboque mais pequena e turbulência reduzida - a corrente de ar converge atrás do reboque.

Graças à traseira rebaixada, o veículo tem um formato aerodinâmico. Assim, a resistência ao ar é reduzida e isto resulta numa poupança de combustível de até 5 %.

Aerodynamic stowage box

The lightweight and aerodynamically shaped stowage box ensures optimum airflow and also saves fuel. In practical tests, additional savings of up to three percent were achieved. The new design offers more storage space, especially for spare wheels.
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The EcoFlex in use at EuroSpeed

Nickolay Rashkov, CEO of EuroSpeed, will present at the Digital Symposium "Clean Logistics" how he achieves convincing fuel and CO2 savings with the S.CS EcoFLEX curtainsider semitrailer from Schmitz Cargobull.

Simple handling analogous to known trailer technologies.

Load securing and loading/unloading can be carried out as usual without additional work steps. The adjustment of the height adjustment is done in a few minutes analogue to the already known VARIOS height adjustment technology.
  • Com que rapidez é que a poupança de combustível se torna perceptível?
    Os efeitos são directamente mensuráveis. Os veículos da EcoGeneration poupam até 10% de combustível.
     
  • Que certificados cumpre a gama EcoGeneration?
    Tal como o veículo padrão, os veículos Eco também cumprem com todos os certificados actuais. A tecnología das carroçarias Eco é semelhante à dos semirreboques standard.
     
  • São necessárias ferramentas adicionais para fazer os ajustes de altura?
    Não, os ajustes podem ser facilmente feitos e integrados na rotina de transporte diário em apenas alguns minutos.
     
  • Como é que a carga e descarga funcionam nos veículos Eco?
    O carregamento e descarregamento dos veículos Eco é exactamente o mesmo que para os veículos standard. Tanto a carga traseira como a lateral ainda são possíveis.
    Apenas com o EcoFLEX e EcoVARIOS é necessário dobrar a barra traseira ao carregar pela traseira, a fim de evitar danos no veículo. A carga é fixada utilizando os sistemas padrão Schmitz Cargobull.
  • Existem algumas características especiais do chassis?
    O conhecido chassis MODULOS é o utilizado. Para um peso vazio particularmente baixo, a carroçaria Eco pode ser combinada com um chassis X-LIGHT.
  • As carroçarias podem ser combinadas com a telemática da Schmitz Cargobull?
    Sim, é claro. Todos os semirreboques com lonas laterais foram equipados com a CTU telemática TrailerConnect® como padrão a partir do início de 2021.
  • Quais são as regras para a reparação e manutenção dos veículos Eco?
    Tal como os veículos de série, a gama Eco está equipada com o chassis MODULOS da Schmitz Cargobull. Isto significa que os veículos são robustos, têm alta proteção contra a corrosão, são flexíveis para tarefas de transporte e vêm com uma garantia de 10 anos contra ferrugem.

    A funcionalidade do veículo baseia-se em aspectos técnicos de bens anteriores e é necessária uma manutenção padrão. A funcionalidade do ajuste da altura baseia-se na nossa tecnologia VARIOS, pelo que não são de esperar restrições ou reparações dispendiosas.
     

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