O chassis MODULOS oferece reservas de potência superiores graças a uma carga mais alta distribuída e um peso otimizado. Uma armação robusta do veículo com longarinas perfiladas de peça única, asseguram a alta estabilidade sem empeno térmico.

Manuseamento simples para o carregamento e descarregamento lateral com dois pilares deslizantes e uma lona lateral com 18 fivelas.

Tejadilho em alumínio robusto e de peça única para alturas elevadas e resistência da estrutura conforme a norma DIN EN 12642 CODE XL.

Straight rear panel and flush lock rods make sign writing easy.

Easy to repairs door hinges and hot-dip galvanised corner supports for durability.

The C-couplings PLUS 2 x 7 + 1 x 15-pin sockets fitted at the front of the bulkhead fit all tractor units and have an operator-friendly design, reducing the risk of confusing the connections.

The wear display signals at an early stage when a brake pad needs replacement, ensuring greater safety in road traffic and avoiding downtime and high consequential costs.

O auxílio eletrónico de aproximação da rampa ajuda na aproximação das rampas de carregamento. Se for engatada a marcha-atrás, o sistema informa o condutor com um sinal visual e acústico acerca da distância restante atrás do veículo. Quando o semirreboque aproxima-se da rampa, o veículo trava autonomamente.

Através das escoras que podem ser utilizadas no piso é possível criar uma fixação por retenção da carga, oferecendo igualmente uma possibilidade de fixação flexível da carga. Assim, o material comprido, p. ex., pode ser fixado de forma eficiente.

A fixação da carga é ainda mais fácil com o piso antiderrapante certificado com revestimento em plástico de cor preta. A carga permanece ainda mais firme e não são usados tapetes antiderrapantes individuais.