Nadgradnja brez vstavnih letev za hitro natovarjanje in raztovarjanje. Ponjava je opremljena z zankami za fleksibilno pritrjevanje tovora na hrbtni strani in ima številne certifikate.

Ko šteje vsaka sekunda! Z možnostjo SPEED CURTAIN boste imeli v nekaj sekundah prost dostop do tovora. Hitro in varno natovarjanje in raztovarjanje brez stebrov in vstavnih letev.

Vrata zadnje stene iz eloksiranega aluminija so lahka, odporna na korozijo in imajo dolgo življenjsko dobo. Zaradi profilne zasnove je mogoče vrata v primeru poškodb zlahka popraviti.

Pri vožnji proti nakladalni rampi gumijasti blažilniki varujejo nadgradnjo vozila pred poškodbami zaradi naleta in udarcev. Blažilniki preprečujejo draga in zamudna popravila.

Valjčni vogalni naletni odbojnik izravnava gibanje navzgor in navzdol pri natovarjanju in raztovarjanju. Gumijasti blažilniki preprečujejo poškodbe zadnjega portala, tako da je priklopnik zaščiten.

Stisljivi blažilniki iz nerjavečega jekla izravnavajo gibanje navzgor in navzdol pri obremenitvah in sprejemajo naletne udarce. Nadgradnja je zaščitena in sila naleta se prenese na šasijo.

Jekleni vogalni naletni ščitniki z neprekinjeno jekleno naletno letvijo Delta varujejo vozilo pred naletnimi trki. Neprekinjena kombinacija odbojnika in jeklene naletne letve enakomerno prevajata sile na šasijo.

Pri pogostem pretovarjanju z viličarjem je zadnja talna plošča izpostavljena povišani obrabi. Za dodatno zaščito je pri zadnjem portalu vgrajena talna pločevina, ki podaljšuje življenjsko dobo dna.

Trajno elastično lepljeno dno je mogoče bolj obremeniti in varuje tovor pred vremenskimi vplivi od spodaj. Poleg zatesnjene tovorne površine nudi lepljeno dno višjo nosilnost za viličar.

Robustno dno s sitotiskom in dolgo življenjsko dobo za različne obremenitve z viličarjem. Talne plošče so zatesnjene, zato od spodaj vlaga ne more vdreti v tovorni prostor.

Protizdrsna tla z oblogo iz plastične mase držijo tovor na svojem mestu. Pritrjevanje tovora je zaradi visokega koeficienta trenja enostavnejše.

Za udobno natovarjanje in raztovarjanje je mogoče streho privzdigniti in povečati višino natovarjanja ob straneh, kar omogoča enostavnejše natovarjanje in raztovarjanje. Na ta način se preprečijo poškodbe tovora in strehe.

Serijsko vgrajena varnostna streha (Safety Roof) poveča trdnost nadgradnje. Pri natovarjanju z dvigalom je mogoče varnostno streho premakniti naprej ali nazaj ter jo aretirati v odprtem stanju.

Varno in zaščiteno na cilj. Izbirna zaščita pred krajo s pomočjo v ponjavo vgrajene žične tkanine preprečuje rezanje ponjave in ščiti pred krajo in neželenim vstopom.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Sistem za dovajanje zraka v pnevmatike nadzora tlak v pnevmatikah in jih po potrebi dopolni. Rezultat je manjša obraba pnevmatik in boljše vozne lastnosti.

Fleksibilni sistem za pritrjevanje tovora odlikujejo zlasti visoke preizkusne sile. Prepriča vas z enostavnostjo rokovanja in ga lahko fleksibilno pozicionirate v vozilu.

V ponjavo POWER CURTAIN poglobljene pritrdilne zanke nudijo fleksibilne možnosti pritrjevanja tovora z visokimi silami blokiranja in enostavnim rokovanjem.

Privezovalni obroči, ki prenesejo do 5 toni natezne obremenitve, omogočajo fleksibilne točke za pritrjevanje tovora. Primerni za vse običajne vrste kavljev in verig za hitro pritrjevanje tovora.

S serijskimi vrstami lukenj za privezovanje v zunanjem okvirju ali izbirno v paletnem prislonu lahko pritrdite tovor hitro, učinkovito in fleksibilno. Luknje za privezovanje so primerne za vse običajne vrste kavljev.

Med strešne nosilce nameščeni sistem omogoča individualno pritrjevanje tovora in olajša rokovanje, saj ni treba plezati okrog tovora.