EcoGeneration
CO2 Calculator
The lowered rear reduces air turbulence behind the trailer and reduces air resistance. This saves fuel and reduces CO2 emissions.
How much you can save? Find out!
Calculation basis:
1 litre of diesel burns 2.65 kg of CO2 (source: www.helmholtz.de).
The calculation is based on a 5% fuel saving in eco mode.
In Germany, the CO2 price has been determined since 2026 within a specified price corridor of €55-65 per tonne of CO2 (source: BMUKN). The calculation in the calculator is therefore based on an average value of €60 per tonne of CO2.
Prednosti izvedb EcoGeneration
Za prihranek goriva do 5 %.
-
Everything in viewTelematics can also monitor the height adjustment of the trailer, i.e. sensors detect whether the roof is raised or in an aerodynamic position.Preerite več
-
Aerodynamic bodyThe aerodynamic shape, reducing drag and saving fuel.Preerite več
-
New interior lightingThe interior is now even better illuminated and ensures greater safety when loading and unloading at any time of day or night.Preerite več
-
Fuel saving
The aerodynamic trailers of the EcoGeneration significantly reduce air resistance and thus fuel consumption.
In practical use, fuel savings of more than 10 % have been achieved with the EcoGeneration concept.Preerite več -
Design variantsEcoFIX - fixed lowered rear roof
EcoFLEX - flexible adjustable rear roof
EcoVARIOS - flexible adjustable rear and front roof for volume transportPreerite več -
Curtain selectionDepending on the transport task, the EcoFIX can be fitted with the standard curtain or the lath-free POWER CURTAIN body.Preerite več
-
Simple, familiar and proven handling
Adjustable rear roof within minutes. The height adjustment on the EcoFLEX and EcoVARIOS is based on our well-known lifting roof technology combined with our VARIOS height adjustment system. Adjustments can be made without any additional tools.
Preerite več -
Flexible adaptation to the loading volumeStill flexible: If the full interior volume is required, the rear roof height can be easily adjusted.Preerite več
Aerodynamic. Sustainable. Flexible.
A freight forwarder delivers red wine from Spain to the wine festival in England with the aerodynamic curtainsider S.CS EcoFLEX
Vozila
Rokovanje
Enostavno rokovanje v skladu z že znanimi polpriklopniškimi tehnologijami.
Pritrjevanje tovora, natovarjanje in raztovarjanje lahko izvedete, kot ponavadi, vendar brez dodatnih korakov. Spreminjanje nastavitve višine se izvede v nekaj minutah v skladu z že znano tehnologijo spreminjanja višine VARIOS.
Pritrjevanje tovora
Aerodinamika
Zmanjšanje zračnega upora na znižanem zadku zaradi manjše zadnje površine in zaradi tega manjše vlečne površine ter manjše turbulence - zračni tokovi se za polpriklopnikom mirneje stekajo skupaj.
Zaradi zadnje stranice, ki jo je mogoče znižati, ima vozilo bolj aerodinamično obliko. S tem se zmanjša zračni upor, kar privede do prihranka goriva do 5 %.
From daily life
The EcoFlex in use at EuroSpeed
Nickolay Rashkov, CEO of EuroSpeed, will present at the Digital Symposium "Clean Logistics" how he achieves convincing fuel and CO2 savings with the S.CS EcoFLEX curtainsider semitrailer from Schmitz Cargobull.
The EcoFLEX in the test
Load securing and loading/unloading can be carried out as usual without additional work steps. The adjustment of the height adjustment is done in a few minutes analogue to the already known VARIOS height adjustment technology.
FAQ
-
Kako hitro je opazen prihranek goriva?Učinki so neposredno merljivi. Vozila EcoGeneration prihranijo do 10 % goriva.
-
Katere certifikate izpolnjujejo vozila serije Eco?Tako kot standardna vozila tudi vozila Eco izpolnjujejo vse veljavne certifikate. Tehnologija karoserij vozil Eco je podobna tehnologiji standardnih prikolic.
-
Ali je za prilagoditev višine potrebno kakšno dodatno orodje?Ne, prilagoditve je mogoče preprosto izvesti in vključiti v vsakodnevno prevozno rutino v nekaj minutah.
-
Kako poteka nakladanje in razkladanje pri vozilih Eco?
Nalaganje in razlaganje vozil Eco je popolnoma enako kot pri standardnih vozilih. Nakladanje zadaj, levo in desno.
Le pri vozilih EcoFLEX in EcoVARIOS je treba pri nakladanju od zadaj zložiti zadnjo prečko, da se prepreči poškodba vozila. Tovor je zavarovan s standardnimi sistemi Schmitz Cargobull.
-
Ali ima šasija kakšne posebne lastnosti?
Uporabljena je dobro znana šasija MODULOS. Za še posebej majhno maso praznega vozila je mogoče nadgradnjo Eco kombinirati s podvozjem X-LIGHT.
-
Ali se lahko nadgradnje kombinirajo s telematiko Schmitz Cargobull?Da, seveda. Vsi polpriklopniki s ponjavo bodo od začetka leta 2021 serijsko opremljeni s telematsko enoto CTU TrailerConnect®.
-
Kakšna so pravila za popravilo in vzdrževanje vozil Eco?Tako kot standardna vozila so tudi sredstva serije Eco opremljena s šasijo MODULOS podjetja Schmitz Cargobull. To pomeni, da so vozila robustna, imajo visoko zaščito pred korozijo, so prilagodljiva prevoznim nalogam in imajo 10-letno garancijo proti rjavenju.
Funkcionalnost vozil temelji na tehničnih vidikih prejšnjih sredstev, zato je potrebno standardno vzdrževanje. Funkcionalnost nastavitve višine temelji na naši tehnologiji VARIOS, zato ni pričakovati omejitev ali dragih popravil.
Download
Naše storitve








