EcoDuo

EcoDuo

S konceptom EcoDuo se Schmitz Cargobull pridružuje uvajanju koncepta transporta za celo Evropo, pri katerem se s povečano transportno prostornino zmanjšujejo emisije CO2.

Vaše prednosti

V primerjavi z današnjimi standardi (en priklopnik na en vlačilec):

  • S tem konceptom oslabi tudi učinek pomanjkanja voznikov, saj je mogoče z enim vlačilcem transportirati dvojni volumen.
    Preerite več

  • Obstoječa flota vozil se lahko še naprej uporablja in potrebne so le manjše investicije v obstoječo opremo - tudi v kombiniranem prometu.

    Preerite več

  • Skupna dolžina vozila je z 31,5 metri med dolgim tovornim vozilom (25,25 m) in platonom (48 m).

    Preerite več
  • Prib. 25 % nižja emisija CO2 in pribl. 14 % nižje obremenitve na posamezne osi v primerjavi z enojnim polpriklopnikom. Seveda pa je oba polpriklopnika mogoče vleči tudi s posamičnimi vlečnimi vozili.
    Preerite več

  • Obstoječa infrastruktura za pretovarjanje, skladišča in proizvodni obrati se lahko še naprej uporabljajo brez sprememb ali predelav.

    Preerite več

  • Doseže se povišanje skupne kapacitete pri hkratni razbremenitvi cest in mostov.

    Preerite več

  • Možnost kombinacije z različnimi pogoni.

    Preerite več

Pregled

Koncept

Koncept za dolge proge, usmerjen v prihodnost

Up to 25% less CO2 with EcoDuo
Pri kombinaciji EcoDuo se na n vlačilec priključita dva standardna oprtna polpriklopnika. Dva standardna oprtna polpriklopnika sta med seboj povezana s priključnim vozilom Dolly. Skupna masa vlačilca in prvega polpriklopnika je še vedno okrog 40 ton. Vlečena masa drugega polpriklopnika je lahko različna in je lahko do 36 ton.

V 145. izvodu je revija Truck Insider poročala o konceptu za dolge proge, naravnanemu v prihodnost. Koncept in način rokovanja sta bila nazorno pojasnjena.

Ozadja

  • Zniževanje emisij CO2, obstoječa prometna infrastruktura in naraščajoči obseg transporta postavljajo zakonodajalcem, transportni industriji in proizvajalcem tovornih vozil velike izzive.

    Preerite več

  • Klimatske spremembe in zlasti emisije CO2zahtevajo, da premislimo o celotni panogi in povečamo število novih inovativnih rešitev.

    Preerite več

  • Potrebni so novi koncepti, da kljub večjemu obsegu transporta ne bo prišlo do večjega obremenjevanja cest, železnice in vodnih poti.

    Preerite več

  • Hkrati se obstoječa oprema zaradi upadanja števila dobro usposobljenih in kvalificiranih voznikov uporablja le v omejenem obsegu.

    Preerite več

  • Koncepti, kot je EcoDuo, in sodelovanje vseh udeležencev v prometu so nujno potrebni, da bi lahko zagotovili znižanje emisij CO2 in omogočili vzdržnost kombinacije povišanega transporta in obstoječe infrastrukture.

    Preerite več

Priznanja

Green Truck Future Innovation 2019

Schmitz Cargobull je za koncept dolgih vozil EcoDuo od revij VerkehrsRundschau in TRUCKER prejel naslov »Green Future Innovation 2019«. Vodja prodaje pri Schmitz Cargobull Boris Billich pravi: »Veseli smo bili tega priznanja in v celoti zagovarjamo ta koncept. Trenutno se ta kombinacija vozil uporablja le v Skandinaviji in se v ostalih evropskih državah šele preizkuša. Dolgoročno pa menimo, da bo koncept EcoDuo postal ekološko in ekonomsko učinkovita rešitev za transport po vsej Evropi«.