Agriculture

Agriculture

Les produits agricoles et d'autres marchandises avec une faible densité peuvent être transportés proprement et en toute sécurité, dans la version grand volume de la benne carrée en aluminium S.KI LIGHT.
  • TypeSemi-remorques à benne
  • carrosserieBenne carrée en aluminium
  • Grand volume38 à 59m³
  • Longueur de benne8.2 / 9.6 / 10.5
  • Hauteur de la benne1 900 -2 300mm
  • Essieux3
  • Châssisacier
  • UtilisationProduits agricoles/en vrac avec une faible densité (p. ex. céréales, maïs, betteraves à sucre, pommes de terre)/ marchandises en palettes
The S.KI LIGHT bulk tipper semi-trailer with aluminium box body for agricultural and forestry goods

Vos avantages

  • Higher economic efficiency due to a reduced unladen weight of up to 150kg.
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  • More safety: the revised underride guard already meets the legal requirements according to ECE-R58.03.
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  • Combinaison individuelle de différentes longueurs, hauteurs et épaisseurs de matériaux.
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  • Avec les fonctions de la télématique de TrailerConnect® vous pouvez suivre tous les composants en réseau des semi-remorques.
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  • Châssis coudé pour une hauteur de chargement basse, et un centre de gravité bas pour une meilleure tenue de route.
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  • Disponible également en version de la largeur des palettes poule transport des colis.
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  • Des solutions de portes arrière spécifiques à l'utilisation
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  • Now new! In the overall lengths 8.2/9.6/10.5.
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Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
  • Éclairage
  • Accessoires
Châssis
Robust, hot galvanised and weight-optimised EXTRA LIGHT chassis

Châssis EXTRA LIGHT

Le châssis robuste, galvanisé à chaud et au poids optimisé EXTRA LIGHT garantit une charge utile maximale et une conservation de la valeur à long terme. Galvanisation à chaud en option pour une protection optimale contre la corrosion.
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Reduced loading height with the offset EXTRA LIGHT chassis

Châssis X-LIGHT coudé

Le châssis coudé diminue les hauteurs de chargement et du centre de gravité, de 160 mm par rapport à un châssis droit. La galvanisation à chaud en option permet la meilleure protection anticorrosion possible.
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The steel chassis is reliable, durable, low-maintenance and ideal for off-road operation with excellent value retention.

Châssis standard

Le châssis en acier est résistant, facile à entretenir et adapté au tout-terrain. Résistant à la torsion, le châssis assure une stabilité au bennage élevée. La galvanisation à chaud en option permet la meilleure protection anticorrosion possible.
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Heavy-duty running gear and chassis for extremely tough road conditions

Châssis robuste

Conçu pour être utilisé sur des routes de mauvaise qualité et dans des conditions hivernales extrêmes, le train de roulement Heavy-Duty offre une conservation maximale de la valeur et une excellente sécurité. Galvanisation à chaud en option pour une corrosion protection.
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Barre anti-encastrement rabattable

Lorsque la barre anti-encastrement rabattable - électropneumatique en option - est relevée, elle assure une meilleure garde au sol pour le déchargement dans le finisseur. Plus de sécurité : la barre anti-encastrement revue est déjà aujourd’hui conforme aux exigences légales suivant la directive ECE-R58.03. Le mécanisme de rabattement à suspension facilite l’utilisation.
En savoir plus sur la nouvelle génération de châssis
Train de roulement
Reliable mileage (km) with the ROTOS? axle

ROTOS

Des caractéristiques de conduite exceptionnelles grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height). Le système de ventilation innovant génère moins de chaleur, ce qui prolonge la durée de vie des plaquettes de frein.
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Lifting axle for the S.KI tipper semi-trailer

Essieu relevable et aide au démarrage

L'essieu relevable et l'aide au démarrage augmentent l'efficacité, la sécurité de conduite et la traction sur le terrain, et sont donc de série sur toutes les semi-remorques à benne S.KI à 3 essieux.
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The paver brake controls the brake pressure during unloading

Frein de finisseur

Pendant le fonctionnement du finisseur de routes, la combinaison camion-remorque est poussée lors du basculement. Le frein de la finisseuse contrôle la pression de freinage, empêchant la semi-remorque de rouler sur un terrain en pente.
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Éclairage

Eclairage

Une gamme d'options d'éclairage garantit la meilleure sécurité possible sur la route et pendant les opérations.
Side marking lights for enhanced road safety

Feux clignotants de signalisation latérale

Les feux de position latéraux clignotants (SML) permettent d'éviter les accidents lors des virages. Lorsque le conducteur l'indique, les feux de position latéraux de la semi-remorque clignotent également, signalant ainsi aux autres usagers de la route que le véhicule est sur le point de tourner.
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Accessoires

Accessoires

Des accessoires complètent l'utilisation pratique du véhicule, et facilitent les transports au quotidien. Quelques exemples de nombreuses options disponibles.

carrosserie

  • Benne
  • Toit et recouvrements
  • Plate-forme
  • arrière
  • Planchers et parois
Benne

Version grand volume

Un volume de chargement maximum, une charge utile élevée, et avec le châssis coudé, l'équipement grand volume permet une hauteur de chargement réduite. Avec différentes possibilités de configuration, il est possible d'adapter individuellement la benne carrée en aluminium à l'utilisation prévue.
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Benne carrée en aluminium

La benne carrée en aluminium fait économiser du poids de la carrosserie, et ainsi, permet une charge utile plus élevée. La benne carrée légère est composée de profilés d'aluminium extrêmement résistants, et peut être équipée sur demande avec des tôles d'usure ou un revêtement en plastique.
Toit

Bâche enroulable

La bâche de la benne, facile à manipuler et robuste, protège le chargement contre l'humidité et les saletés, surtout pendant le transport.
Arc-shaped roller tarpaulin for the S.KI tipper semi-trailer

Armature de toit arquée avec bâche enroulable

La bâche enroulable se ferme rapidement avec la longue sangle de serrage centrale, tout en restant au sol. Avec ce système, pas besoin de tendre la bâche sur la face avant et aux portes arrière.
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Plate-forme
Standard working platform for the S.KI tipper semi-trailer

Plate-forme avec réglage en hauteur

La plate-forme en aluminium stable et au poids optimisé, montée sur la face avant sur demande, facilite la manipulation de la bâche, et assure un degré de sécurité élevé.Adaptation individuelle de la hauteur de la passerelle grâce à des possibilités de réglage très simple.
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Working platform for the S.KI LIGHT

Plate-forme

La plate-forme au plancher antidérapant, avec un dispositif de montée dans la benne et une position parking du flexible hydraulique, permet une manipulation facile et sécurisée de la bâche.
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Rear

Versions de portes arrière

Différentes versions de portes arrière pour le meilleur déchargement possible, adaptées d'une manière optimale au type de transport correspondant.
Fond de benne
Simply transport more with the aluminium box body of the S.KI LIGHT tipper semi-trailer

Tôles d'usure

Avec des chargements et des déchargements fréquents de matériaux agressifs, il est possible d'équiper de tôles d'usure, les zones de la benne particulièrement sollicitées, ce qui prolonge la durée de vie.
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Épaisseurs de fond et de parois

Différentes épaisseurs de planchers et de parois sont adaptées à votre utilisation.

Systèmes d'assistance

  • Application S.KI Control
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
Application S.KI Control
Operation of the tipper semi-trailer using the S.KI Control app

S.KI control app

The S.KI tipper semi-trailer can be remotely operated by tablet or smartphone via a Wi-Fi interface and an app. This enables control of the air suspension, well cover and other elements.
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Système de contrôle de la pression TPMS
The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

TPMS with autolocation

The tyre pressure monitoring system displays when you need to top up air into a tyre. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. The correct tyre pressure reduces wear and tear while saving fuel due to improved rolling resistance.
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S.KI_tyre pressure control_re-pressurisation_system

Système de pressurisation des pneus

Le système de remise en pression des pneus vérifie la pression des pneus et les gonfle automatiquement si nécessaire. Cela permet de réduire l'usure des pneus et d'améliorer les caractéristiques de conduite.
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Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Brake pads always in sight

Indicateur d'usure des plaquettes de frein

L'indicateur d'usure signale à un stade précoce qu'une plaquette de frein doit être remplacée, ce qui garantit une plus grande sécurité sur la route et permet de réduire la durée d'immobilisation.
 
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Nos prestations

Contrat de service

Avec le bon contrat de service, vous gardez le contrôle total des coûts et nous veillons à ce que vous restiez mobile !
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Télématique

La télématique TrailerConnect® vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur vos véhicules.
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TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

Financement

Nous vous proposerons une offre personnalisée assortie de conditions attrayantes tout au long du cycle de vie de votre investissement.
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Individual quote with attractive terms and conditions for the entire lifecycle of your investment.

Média

  • Prospectus Semi-remorques à benne S.KI
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  • Infos en bref Semi-remorques à benne S.KI LIGHT grand volume
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  • Brief Information On-Board Weighing system for Tipper-Semi Trailer S.KI
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