S.PR Bâtiment

S.PR Bâtiment

La semi-remorque savoyarde S.PR BAU est particulièrement adaptée au transport des produits résistants aux intempéries. Avec un châssis renforcé et des ridelles amovibles, cette semi-remorque savoyarde robuste peut être utilisée d'une manière optimale pour le transport sur les chantiers.
S.PR BAU platform semi-trailer for construction site transport

Vos avantages

Packs d'équipements

  • KP+

    Une construction renforcée du châssis permet d'obtenir une charge sur attelage jusqu'à 18 t, afin de pouvoir utiliser un poids total plus élevé. Avec l'empattement long de 8 130 mm, il est possible d'utiliser aussi bien des tracteurs 4x2, que des 6x2/6x4.
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  • Châssis renforcé

    Avec le châssis renforcé, il est possible de transporter d'une manière plus efficace les marchandises compactes et très lourdes jusqu'à 25 t, sur une longueur de 6 m seulement. Cela rend la S.CS encore plus flexible, lorsque la charge habituelle ne suffit pas.
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  • Équipement ferry

    En mer en toute sécurité, avec l'équipement ferry pour le transport accompagné ou non accompagné. Les anneaux ferry pour l'arrimage du véhicule sur les ferries, des points d'arrimage bien repérés et une protection anti-encastrement avec des patins assurent la sécurité et la protection du véhicule et du chargement.
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Construction site transport with the S.PR BAU platform semi-trailer

Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
Chassis
The MODULOS chassis offers greater reserves of power

Châssis MODULOS

Le châssis MODULOS dispose de plus grandes réserves pour les sollicitations, par une charge plus élevée avec un poids optimisé. Un châssis robuste avec des longerons profilés en un morceau, assurent une grande stabilité sans déformations thermiques.
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Running gear

ROTOS

Une conduite excellente grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height) série. Grâce au système de ventilation innovant, il y a moins de chaleur, et les garnitures de frein durent plus longtemps.
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Axle lift for better traction

Essieu relevable

Sur les trains roulants ROTOS, il est possible d'intégrer des essieux relevables. L'essieu relevable et l'aide au démarrage augmentent l'efficacité, la sécurité de conduite et la traction, tout en réduisant l'usure des pneus.

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carrosserie

  • Côté
  • arrière
  • plancher
Côté
S.PR BAU platform semi-trailer for construction site transport

Ridelles

Suivant le type de transport, le véhicule peut être équipé de ridelles de 820 ou de 1 020 mm de hauteur.
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Rear
Stainless steel bumpers for the S.PR BAU platform semi-trailer

Protection antichoc en acier Delta

Les butoirs d'angle en acier, avec protection antichoc en acier Delta, protègent le véhicule lors des collisions. La combinaison continue de butoirs et de protection antichoc en acier transmet d'une manière homogène les forces au châssis.
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Floor
Protection of the rear portal with frequent loading and unloading

Tôle du plancher devant les portes arrière

Lors des chargements fréquents avec un chariot, la dernière partie du plancher est soumise à une usure élevée. Pour protéger cette partie, une tôle supplémentaire est fixée devant les portes arrière, ce qui augmente la durée de vie du plancher.
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High stacker axle load and a permanently elastic adhesive bonding of the floor

Plancher collé

Le plancher collé élastique est plus résistant, et protège le chargement par le bas, contre les intempéries. En plus d'une surface étanche, colmatée, le plancher collé assure une charge de chariot par essieu plus élevée.
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Systèmes d'assistance

  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
  • Feu de position latéral clignotant
Pressure monitoring system
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Système de regonflage

Le système de regonflage contrôle la pression des pneus, et les regonfle automatiquement si nécessaire. Cela permet moins d'usure des pneus et une meilleure conduite.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Système de contrôle

Le système de contrôle de la pression des pneus vous indique lorsqu'il faut regonfler un pneu. Avec une bonne pression, les pneus s'usent moins, et vous économisez du carburant grâce à une meilleure résistance au roulement.
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Brake pad wear indicator
Brake pads always in sight

Témoin d'usure des garnitures de frein

Le témoin d'usure signale à temps qu'il faut changer les garnitures de frein, et assure ainsi une plus grande sécurité sur la route, évite les durées d'immobilisation et les coûts consécutifs élevés.
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Feu de position latéral clignotant
Side marking lights for enhanced road safety

Démonter et remonter

Les feux de position latéraux clignotants contribuent à éviter les accidents en tournant aux croisements. Lorsque le chauffeur met le clignotant, les feux de position latéraux de la semi-remorque clignotent aussi, et signalent aux usagers de la route, que le véhicule tourne.
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chargement à l'arrière

  • Points et matériel d'arrimage
Lashing points and aids
Lashing eyes with a pulling force of up to 5 tonnes

œillets d'arrimage

Les anneaux d'arrimage avec une force de traction jusqu'à 5 tonnes permettent des points d'arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide, même avec des chaînes.
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S.PR

Perforation d'arrimage continue

La perforation continue d'arrimage dans le bord de rive permet l'utilisation flexible des crochets des sangles. Il est possible d'utiliser tous les crochets courants pour l'arrimage du chargement.
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Nos prestations

Service contracts

The right service contract gives you full control over the costs and we make sure that you stay mobile!
En savoir plus :Service contracts
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.

Telematics

TrailerConnect® telematics provides you with all the information you need on your trailers.
En savoir plus :Telematics
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Financing

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Média

  • Prospectus Semi-remorque bâchée S.CS
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  • Prospectus LaSi Lever de rideau sur le bon arrimage du chargement
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  • Infos en bref Semi-remorque savoyarde pour le transport des matériaux de construction S.PR Bau
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