TrailerConnect® de Schmitz Cargobull – La plateforme numérique pour l’intégration des données, la géolocalisation en temps réel et le SAV des semi-remorques

Fleet Watch et pack de SAV Smart de TrailerConnect® – Surveillance de l’état de la semi-remorque et du groupe frigorifique en temps réel

Les logisticiens des transports sous température dirigée profitent en particulier de la surveillance en temps réel du groupe frigorifique S.CU, et de la détection à temps des dysfonctionnements possibles. Depuis des années, Schmitz Cargobull poursuit l’objectif d’identifier et de résoudre rapidement les défauts et les problèmes, grâce à un monitoring proactif de ses groupes frigorifiques, avant que le transport ou la chaîne du froid ne soient altérés. Ce monitoring proactif est utilisé maintenant sur l’ensemble de la semi-remorque, et permet, en plus de l’analyse des défauts, de surveiller l’état de la semi-remorque en temps réel. Grâce à cette surveillance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, les clients reçoivent des avertissements à temps, ainsi que des recommandations concrètes en cas de dysfonctionnements. Le client reçoit toutes les informations sur le portail TrailerConnect®, par le tableau de bord de surveillance des flottes FleetWatch de TrailerConnect®, et peut également trouver directement le partenaire de services le plus proche sur le portail. Ainsi, il est possible de diriger directement le véhicule vers l’atelier le plus proche, de réserver un créneau horaire, et d’informer les personnels pour qu’ils préparent les pièces détachées nécessaires. Le calendrier d’entretien intégré pour tous les composants de la semi-remorque dans FleetWatch de TrailerConnect® assure une utilisation maximale, grâce à des passages programmés à l’atelier, et une disponibilité permanente des véhicules.

Surveillance de l’intérieur – Plus de sécurité et d’efficacité en appuyant sur un bouton

La surveillance de l’intérieur de la semi-remorque S.KO COOL améliore nettement l’efficacité et la transparence du transport sous température dirigée. En appuyant sur un bouton du portail TrailerConnect®, l’affréteur peut prendre une photo de l’intérieur de la semi-remorque, qui fournit une preuve irréfutable grâce à l’horodatage et à la géolocalisation. Ainsi, il est possible de contrôler facilement si la marchandise est bien chargée et arrimée, si la cloison de séparation a été mise en place ou si la gaine d’air est bien dégagée. Même lorsque la semi-remorque est dételée, donc lorsqu’elle est garée sans tracteur, il est possible de prendre une photo de l’intérieur. Pour cela, la semi-remorque frigorifique est « réveillée » par le portail TrailerConnect®, l’éclairage intérieur est allumé et ensuite la photo est prise. Ainsi, la transparence sur le chargement est garantie à tout moment. Ce système permet non seulement une exploitation efficace de la zone de chargement, mais aussi un arrimage fiable. Ainsi il est possible d’éviter les avaries, par exemple à cause d’une circulation insuffisante de l’air et d’augmenter la rentabilité du transport. La surveillance de l’intérieur se fait avec deux caméras, intégrées dans la mousse du toit. Ainsi, il est possible d’utiliser entièrement le volume de chargement et la hauteur de passage. Les caméras sont conformes aux normes automobiles et adaptées au transport sous température dirigée, car elles sont équipées d’une lentille chauffante. Les photos peuvent être consultées suivant les besoins, par les caméras sur la face avant et à l’arrière, grâce à une parfaite intégration dans le portail TrailerConnect®.

Data Management Center (DMC) de TrailerConnect®

Au niveau transparence et interconnexion, Schmitz Cargobull assiste les transporteurs au quotidien avec le Data Management Center de TrailerConnect®. Ceux-ci peuvent ainsi mettre à la disposition de leurs clients, d’une manière sélective et sécurisée, les données des commandes. Pour que les données disponibles en temps réel puissent être utilisées d’une manière encore plus efficace, Schmitz Cargobull mise sur des partenariats stratégiques avec plus de 40 fournisseurs reconnus, tels que Trimble, Krone, idem, RIO, ZF Transics, CO3, etc. Avec la fonction d’importation du DMC, les clients ont la possibilité d’afficher l’ensemble de leur flotte, indépendamment de la marque, sur la plateforme TrailerConnect®.

Les avantages du Data Management Center de TrailerConnect® pour les transporteurs sont évidents : Il est opérationnel immédiatement sans aucune implémentation informatique supplémentaire. Les données en temps réel de l’ensemble de la flotte sont surveillées et gérées à un endroit centralisé. Il est possible d’utiliser directement les interfaces sortantes vers les plateformes de visibilité en temps réel et les systèmes de télématique les plus courants. L’utilisateur valide lui-même ses données, choisit de manière sélective celles qu’il souhaite partager et conserve ainsi un contrôle total. Cela signifie une protection intégrale de son réseau commercial et de transport, ainsi que des données des sous-traitants concernés. Toutes les données des véhicules et du transport sont traitées conformément au RGPD, et sont accessibles au même endroit pour l’ensemble de la flotte. Grâce au TourTrack de TrailerConnect®, l’utilisateur a accès à toutes les informations importantes en temps réel, peut visualiser avec précision les trajets et réagir rapidement aux changements éventuels. La surveillance interactive de la température et d’autres fonctions sont également disponibles suivant les trajets et les commandes (FTL/LTL – chargements complets/partiels).

TourTrack de TrailerConnect

Lorsque toutes les données sont interconnectées tout le long de la chaîne d’approvisionnement, c’est là qu’intervient le TourTrack de TrailerConnect®. Avec le service TourTrack de TrailerConnect®, les transporteurs peuvent avoir une vue d’ensemble de leurs trajets et de leurs commandes de transport, ils peuvent surveiller et gérer leurs activités avec quelques clics seulement. Les trajets peuvent être importés facilement et rapidement depuis les systèmes de gestion des transports (TMS), dans le portail TrailerConnect® ou créés manuellement directement dans celui-ci. Cela permet de gérer ensuite en temps réel ou partager facilement les informations des véhicules par un lien (Track & Trace) ou l’interface avec des systèmes tiers. Uniquement les données sélectionnées, basées sur les trajets ou les commandes (chargements partiels), seront transmises à d’autres plateformes telles que par exemple aux plateformes de visibilité en temps réel (RTVP) des chargeurs. Les transporteurs gardent ainsi le contrôle de leurs données, et peuvent simultanément fournir au client final, la transparence nécessaire sur le flux des marchandises. Les entreprises de logistique et les chargeurs reçoivent ainsi, tout le long de la chaîne d’approvisionnement, les informations nécessaires, entre autres, l’emplacement, la température et l’heure d’arrivée prévue (ETA – Estimated Time of Arrival). Les divergences imprévues sont visibles immédiatement, il est possible d’analyser les retards ou d’envoyer automatiquement au destinataire des données importantes relatives à la température dans un rapport adapté.