S.KOe COOL

S.KOe COOL

Emission-free and quiet is the fully electric semi-trailer box S.KOe COOL with the S.CU ep85 transport refrigeration unit for sustainable transport. The perfectly matched components ensure optimum cooling competence.

Vos avantages

  • Sustainable
    The S.KOe COOL semitrailer is purely electric and has free access to Zero Emission Zones
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  • Quiet
    The electric operation of the cooling unit in combination with the Silence Kit makes day and night deliveries possible
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  • Audited
    First OEM with type approval for the fully-electric reefer semi-trailer S.KOe COOL with generator axle
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  • Time-saving
    Recharging the battery through the e-axle increases the range and prevents unscheduled stops 
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  • High heating and cooling capacity
    The refrigeration circuit in the S.CUe electric cooling unit is identical to the conventional units and has the same excellent performance values
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  • Efficiently
    All system components are perfectly matched to each other
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  • Ready for use
    The full service contract for cooling units takes into account the special requirements of an electrical cooling unit
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  • Transparency
    All vehicles are equipped with TrailerConnect® telematics as standard, for controlling and monitoring the vehicles
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  • Flexible
    Recharging the battery via standard CEE socket simplifies use in an existing infrastructure
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Packs d’équipements

  • Transports internationaux

    Le pack d'équipement TIR pour plus de sécurité et de confort lors des transports de marchandises internationaux. Exactement ce qu'il vous faut pour passer plus rapidement les contrôles douaniers, avec des temps d'attente plus courts.
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  • équipement pour transport ferroviaire

    Le transport combiné est une alternative rentable surtout pour les longues distances. Pour un transbordement vertical optimal, les semi-remorques sont équipées de bords de préhension qui permettent de les charger facilement avec un pont roulant ou un Reach-Stacker.
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  • Équipement ferry

    En mer en toute sécurité, avec l'équipement ferry pour le transport accompagné ou non accompagné. Les anneaux ferry pour l'arrimage du véhicule sur les ferries, des points d'arrimage bien repérés et une protection anti-encastrement avec des patins assurent la sécurité et la protection du véhicule et du chargement.
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  • Pack Pharma (produits pharmaceutiques)

    Le groupe frigorifique S.CU assure en route la température adaptée. Des capteurs et un enregistreur de température surveillent et enregistrent d'une manière fiable les données des différentes zones de température, dans le véhicule. Les cloisons de séparation, les équipements double étage et les rails d'arrimage permettent un transport efficace en toute sécurité.
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Sustainable. Silent. Cost-efficient.

A company transports frozen pizza from Rotterdam to Amsterdam with the fully electric S.KOe COOL semitrailer with S.CU ep85 cooling unit.

Transport request flyer

Vue d’ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Train roulant
Châssis

MODULOS - Châssis

Le châssis roulé MODULOS est conçu pour faciliter les réparations et repose sur une technologie de galvanisation à chaud et assemblage par boulonnage. Il offre une grande valeur ajoutée et un faible coût total de possession. Il dispose d'options permettant de modifier facilement le système d'assemblage modulaire à n'importe quel stade.
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Battery Power Pack

Battery Power Pack with a capacity of 32kW/h. The lithium iron phosphate battery transformer has a self-sufficient running time of approx. 4.5h and requires approx. 2h for a full charge.
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Train de roulement

E-axle

E-axle recharges the battery generatively and recuperatively while driving and thus prevents downtimes during operation.
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ROTOS

Une conduite excellente grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height) série. Grâce au système de ventilation innovant, il y a moins de chaleur, et les garnitures de frein durent plus longtemps.
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Axle lift for better traction

Essieu relevable

Les essieux des trains de roulement ROTOS® peuvent être équipés en option d'une fonction de relevage. Le relevage de l'essieu et l'aide au démarrage augmentent l'efficacité, la sécurité de conduite et la traction, réduisant ainsi l'usure des pneus.

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The Load Spread Program relieves pressure on the rear axle

Programme de répartition de la charge

Si la semi-remorque est partiellement déchargée, le centre de gravité se déplace et la charge sur la sellette d'attelage augmente. Le programme de répartition de la charge (LSP) soulage l'essieu arrière et compense le déplacement du centre de gravité.
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carrosserie

  • Côté
  • Double étage
  • Équipement spécial
  • arrière
  • plancher
  • Toit
  • Éclairage
Côté
Fast loading and unloading through the side door in the S.KO box body semi-trailer

porte latérale

Une bonne alternative pour le déchargement partiel des transports multitempératures, avec une cloison. La porte latérale permet le déchargement partiel et l'accès à différentes chambres multitempératures.
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Intérieur
Loading volume with the double-decker system for the S.KO box body semi-trailer

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Équipement spécial

Penderie à viande

Le toit et les parois de la carrosserie en FERROPLAST® sont spécialement renforcés. Pour le transport de la viande, le système de penderie à viande Euro est disponible.
Optimised loading volume for flower transport with the S.KO box body semi-trailer

Volume de chargement optimisé

Des volumes de chargement plus importants pour une plus grande flexibilité lors des transports de marchandises, grâce à l'épaisseur des parois modifiée. Une largeur de chargement idéale, et une largeur intérieure optimisée de 2 490 mm, en particulier pour le transport des fleurs.
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Rear
Double folding doors made of FERROPLAST? panels for the S.KO box body semi-trailer

porte à deux battants

Une sécurité maximale et une isolation optimale avec les portes arrière en FERROPLAST®. Suivant les conditions de transport et les dimensions du véhicule, avec des crémones simples ou doubles.
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Insulated roller shutter for the S.KO box body semi-trailer

porte volet

Avec la porte volet isolée, il n'y a plus de perte de temps ni de froid, car il est possible d'ouvrir le véhicule dès qu'il est à quai.
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DRP Butoirs à rouleaux dynamiques

Le système protège le cadre arrière lorsque la remorque recule jusqu'au quai. D'autre part, les butoirs à rouleaux en acier inoxydable compensent le changement de hauteur de la remorque lors des passages successifs du chariot élévateur.
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Caméra de recul

Une caméra de recul aide le conducteur lors des marches arrière. Qu'il s'agisse des mises à quais, de manœuvrer dans un espace confiné ou dans des rues étroites, la visibilité l'arrière offre une plus grande sécurité et permet d'éviter les accidents.
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Scuff plates protect the floor and side walls from wear

Plinthe :

La plinthe soudée au plancher protège les parois contre les endommagements. Les propriétés isolantes ne sont pas altérées, car il n'y a pas de vis, ni de rivets.
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Fast unloading even without a ramp with a tail lift for the S.KO box body semi-trailer

hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.
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Fond de benne

Plancher multifonctionnel

Comparé au plancher traditionnel, ce plancher a une durée de vie nettement plus longue, est antidérapant et simultanément plus léger. Il est possible de mettre des poutres d'arrimage verticales directement dans les rails d'arrimage encastrés.
Toit
S.KO box body semi-trailer Ferroplast roof

Toit en FERROPLAST®

Le toit standard avec une isolation en FERROPLAST® est disponible en différentes versions, et assure une efficacité énergétique particulièrement élevée, et une isolation excellente.
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Éclairage
S.KO box body semi-trailer interior lighting

Éclairage intérieur

Les véhicules sont chargés et déchargés régulièrement la nuit ou directement dans les entrepôts. Un bon éclairage est donc important pour des conditions de travail sûres.
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S.KO box body semi-trailer exterior lighting

Éclairage extérieur

Les feux de gabarit, ainsi que l'éclairage à l'avant et à l'arrière du véhicule sont prescrits par la loi. De plus, des phares de recul et des projecteurs de travail supplémentaires, ainsi que des feux de position latéraux LED clignotants sont disponibles en option.
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Transports sous température dirigée

  • Ventilation
  • groupe frigorifique
  • Équipements multitempérature
  • Rideau à lamelles
  • Temperaturdrucker
Ventilation
Air ciruclation within the trailer

Gaine d’air

Refroidissement efficace, grâce à une répartition optimisée de l’air. Trois gaines de refroidissement flexibles assurent la répartition souhaitée de l’air de refroidissement. Si on utilise des cloisons de séparation, il est possible de modifier la longueur.
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Tensioned cold tarpaulin in the S.KO box body semi-trailer for air distribution in MonoTemp transport

Bâche frigorifique

La bâche frigorifique, tendue sous le toit assure une répartition homogène de l'air de refroidissement. La bâche frigorifique est prévue spécialement pour les transports monotempératures.
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Optimum air circulation through the air circulation wall

Paroi de circulation d'air

La paroi de circulation assure un circuit permanent de l'air, disponible en version pivotante en option. Des barrages de l'air de retour intégrés optimisent la circulation de l'air.
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groupe frigorifique
Electric cooling unit

Refroidissement électrique - S.CUe

Le S.CUe est le prototype d’un groupe frigorifique électrique pour la S.KO COOL SMART. 100 % de puissance sans émissions, développé spécialement pour la distribution en ville.
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Équipements multitempérature
Mobile partition for sub-division into different temperature zones

Cloison coulissante

Dans les transports sous température dirigée, il faut souvent prévoir dans le véhicule, différentes zones de température. Des cloisons coulissantes permettent de diviser avec flexibilité l'intérieur, et d'obtenir ainsi différentes zones de température.
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Standards in MultiTemp transport with the additional roof evaporator

des évaporateurs supplémentaires au plafond

Avec sa puissance et ses dimensions compactes, l'évaporateur supplémentaire au plafond définit de nouveaux critères. La conception plate, d'une largeur compacte permet une plus grande hauteur de chargement sous l'appareil.
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Rideau à lamelles
Strip curtains at the rear prevent the loss of cold air

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.
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Imprimante des températures

Temperaturdrucker

imprimante des températures

Avec l’appli beSmart ou directement à l’écran du groupe frigorifique S.CU de Schmitz Cargobull, il est possible de configurer l’imprimante des températures et de déclencher l’impression sur papier. L’installation de nouvelles fonctions et de mises à jour se fait rapidement et facilement sans fil.

Highlight : L’historique des températures pendant 7 jours maxi. peut être imprimé rétroactivement pour une période allant jusqu’à 12 mois.

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Systèmes d'assistance

  • Système de fermeture des portes et contacteur de porte
  • Systèmes de pression des pneus
  • Témoin d'usure des garnitures de frein
  • Feu de position latéral clignotant
  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Système de fermeture des portes et contacteur de porte
Protection from unauthorised access with control via the TrailerConnect® portal

Système de fermeture des portes et contacteur de porte

Le capteur de la porte détecte si les portes arrière sont ouvertes ou fermées. Avec le système de fermeture des portes, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller à distance les portes arrière, par le portail TrailerConnect® ou l’application beSmart.
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Système de contrôle de la pression TPMS
Control and timely information on tyre pressure with the tyre pressure system

Système de regonflage

Le système de regonflage contrôle la pression des pneus, et les regonfle automatiquement si nécessaire. Pour une usure moins importante des pneus, et une meilleure conduite, sans avoir à regonfler vous-même les pneus.
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The Schmitz Cargobull tyre pressure control system.

Système de contrôle de la pression

Le système de contrôle de la pression des pneus indique quand vous devez ajouter de l'air dans un pneu. Une pression correcte des pneus réduit l'usure et permet d'économiser du carburant grâce à une meilleure résistance au roulement.
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Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Brake pads always in sight

Indicateur d'usure des plaquettes de frein

L'indicateur d'usure signale à un stade précoce qu'une plaquette de frein doit être remplacée, ce qui garantit une plus grande sécurité sur la route et permet de réduire la durée d'immobilisation. 
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Feux clignotants de signalisation latérale
Side marking lights for enhanced road safety

Flashing side marking lights

The flashing side marking lights (SML) help to avoid accidents when turning. When the driver indicates, the side marking lights on the semi-trailer also flash and signal to other road users that the vehicle is about to turn.
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Electronic ramp approach aid
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Aide électronique à la mise à quai

L'aide électronique à la mise à quai assiste les conducteurs à l'approche du quai de chargement. Une fois la marche arrière enclenchée, le système utilise des signaux visuels et sonores pour informer le conducteur de la distance restant à parcourir en marche arrière. Lorsque la semi-remorque s'approche des butoirs de quai, elle freine de manière autonome.
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chargement à l'arrière

  • Verrouillage de forme
  • Points et matériel d'arrimage
Verrouillage de forme

Poutre d'arrimage du chargement

Les chargements qui ne sont pas sur des palettes, peuvent être arrimés avec des rails d'arrimage encastrés. Les poutres d'arrimage peuvent être accrochées au choix, et l'intérieur peut être utilisé librement.

rail d'arrimage de la marchandise

Les rails d'arrimage encastrés empêchent d'endommager le chargement.
Points d'arrimage et aides
S.KO COOL lashing eyes

œillets d'arrimage

Les anneaux d'arrimage avec une force de traction jusqu'à 2 tonnes permettent des points d'arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide.
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Load securing belts enable partial loads to be flexibly secured

Sangles d'arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d'une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu'ils ne glissent ou ne basculent.
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From daily life

S.KOe COOL with e-axle secures type approval

04.07.2023 - Schmitz Cargobull is the first OEM with type approval for the fully-electric reefer semi-trailer S.KOe COOL with generator axle
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First S.KOe COOL in Romania

17.05.2023 - Schmitz Cargobull hands over the first all-electric S.KOe COOL semitrailer in Romania to Blue River
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • DIN EN 1264 Code XL

    Résistance de la carrosserie homologuée de série. Avec l'homologation suivant la norme DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries de Schmitz Cargobull répondent aux exigences en matière de carrosseries renforcées pour l'arrimage du chargement.
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  • Homologation ATP

    Pour prouver que la chaîne du froid n'a pas été interrompue lors du transport, nos véhicules sont conformes à la classe ATP FRC ou FNA selon l'utilisation et les options d'équipement.
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  • HACCf

    Quand il s'agit de l'hygiène lors des transports des produits alimentaires ou pharmaceutiques, nous ne faisons pas de compromis avec nos véhicules. L'intérieur répond aux exigences strictes en matière de propreté et d'hygiène conformément à l'HACCP.
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  • Transport des produits pharmaceutiques

    Pour transporter des produits pharmaceutiques sensibles, le véhicule doit être conforme à certaines exigences pour le transport des médicaments. Un autocollant avec un certificat Pharma atteste que le véhicule est conforme à ces exigences.
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

Caractéristiques techniques

  • Longueur intérieure de la carrosserie13,4/14,7/16,8m
  • Largeur intérieure de la carrosserie*2 460 ou 2 490mm
  • Hauteur intérieure de la carrosserie*2 350 à 3 050mm
  • palettes33/36/41Europalettes
* Suivant les exigences prévues par la loi et les spécifications individuelles du véhicule.

Nos prestations

Contrats d'entretien

Avec le contrat d'entretien adapté, vous gardez le contrôle des coûts, et nous assurons votre mobilité !
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Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.
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Financement

Nous établissons pour vous une offre individuelle, à des conditions intéressantes pour l'ensemble du cycle de vie de votre investissement.
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Individual quote with attractive terms and conditions for the entire lifecycle of your investment.

Média

  • Customer Journey S.KOe COOL
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  • Full Service for S.KOe - Brief information
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  • Prospectus Télématique de Schmitz Cargobull
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  • Infos en bref S.KO COOL
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