Učinkovitost na kvadrat
Ekonomija in ekologija kot usklajen duet v tovornem cestnem transportu
Philipp Reich, lastnik transportnega podjetja Reich iz Vimfowa v pokrajini Mecklenburg-Vorpommern, je v obratu Schmitz Cargobull v Altenberge prevzel dva oprtna polpriklopnika s stranskimi zavesami izvedbe POWER CURTAIN kot kombinacijo EcoDuo. S posebej opremljenimi polpriklopniki s stranskimi zavesami je mogoče ustvariti kombinacijo EcoDuo –dva standardna polpriklopnika, povezana s povezovalnim elementom Dolly in vlečena z istim vlačilcem. Philipp Reich uporablja kombinacijo na Finskem. Podjetje izvaja transporte skupaj s finskim logističnim partnerjem TS Logistics Oy.
"Odločili smo se za kombinacijo EcoDuo, ker na Finskem vozimo na 600 kilometrov dolgi progi s samo enim razkladališčem. V eno smer prevažamo različne strojne dele za avtomobilsko industrijo, nazaj pa naložimo les. Za to potrebujemo fleksibilno kombinacijo vozil z velikim tovornim prostorom", pravi lastnik Philipp Reich. "Nad tem konceptom so navdušene tudi naše stranke."
Obe vozili sta opremljeni s sklopko pod dnom na zadnji strani za priklop na Dolly. Robustno podvozje ima premaknjeno medosno razdaljo s krmilno osjo podjetja Schmitz Cargobull in pnevmatikami 385/55 R 22.5 Schmitz Cargobull. Izvedba POWER CURTAIN nudi nadgradnjo brez vstavnih letev in je standardno opremljena s ponjavo iz materiala za zaščito pred krajo.
V Nemčiji pripeljeta dva oprtna vlačilca oba polpriklopnika do trajekta, ko trajekt prispe na Finsko, pa se polpriklopnika s pomočjo Dolly priključita skupaj in kombinacija gre na pot –in jo vleče le en sam vlačilec.
"Odvisno od izvedljivosti zahtev si lahko zelo dobro predstavljam uporabo te kombinacije vozil tudi v Nemčiji, kjer je to dovoljeno. To je smiselno tudi z vidika ekologije", meni Philipp Reich, "kajti na vsaki posamezni poti potrebujemo en vlačilec manj. Naslednja velika prednost kombinacije EcoDuo v primerjavi z dolgim tovornim vozilom je, da se vozila lahko uporabljajo kot standardna kombinacija vlačilca in polpriklopnika, kar se lahko izkaže kot potrebno pri običajnem vsakodnevnem delu".
Za transport na Finskem so bili vozniki te kombinacije vozil udeleženi v obsežnem posebnem usposabljanju; podobno kot pri usposabljanju za vožnjo dolgih tovornih vozil.
Cargobull News
Redno prejemajte najpomembnejše novice o našem podjetju, izdelkih in storitvah skozi zanimive zgodbe strank.