Les groupes frigorifiques

Toutes les possibilités pour une division intelligente de l’espace.

La technique s’adapte aux exigences.
Les modules des véhicules frigorifiques de Schmitz Cargobull permettent un degré important de liberté pour la configuration des zones de température. Un système de cloison adapté à la pratique permet de créer les espaces dont vous avez besoin. Une circulation intelligente de l’air, des conduites de réfrigérant intégrées dans la mousse du plafond, et la forme compacte des éléments permettent une zone de chargement individuelle facile à nettoyer et d’une valeur utile importante.

Une demi-largeur – Plein régime :

L’évaporateur supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull est une référence au niveau des dimensions, et permet une utilisation maximale de la hauteur intérieure. Grâce à ses performances, et malgré la forme compacte, un évaporateur suffit pour chaque zone de température. Ainsi, la moitié de l’intérieur du véhicule reste libre sur toute la longueur. L’évaporateur supplémentaire est aussi parfaitement adapté au système double étage. La répartition de l’air de refroidissement n’est pas gênée par les poutres en position de repos sous le plafond.


L’équipement des carrosseries de la S.KO COOL et les composants du groupe frigorifique et de l’évaporateur supplémentaire au plafond permettent, grâce à de nombreuses  possibilités d’association, une adaptation optimale aux exigences de transport. Il est possible d’orienter de différentes manières l’évaporateur supplémentaire.Deux ventilateurs radiaux puissants dans l’évaporateur  supplémentaire assurent la circulation nécessaire de  l’air.La forme compacte extrêmement plate de l’évaporateur  supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull permet  une hauteur de chargement plus importante sous  l’appareil. Le carter solide avec un étrier de protection  intégré empêche d’endommager l’évaporateur. La puissance sous le plafond. La technique  performante de l’évaporateur supplémentaire au  plafond de Schmitz Cargobull permet une répartition  homogène de la température et moins de cycles de  dégivrage.