Des solutions de transport cool avec un équipement efficace – La semi-remorque frigorifique S.KO COOL

Des solutions de transport cool avec un équipement efficace – La semi-remorque frigorifique S.KO COOL

Avec le système de verrouillage des portes TL4 et le système de contrôle de la pression des pneus, pour une rentabilité plus élevée et une plus grande sécurité

Novembre 2023 – La semi-remorque frigorifique S.KO COOL est équipée du groupe S.CU V2.0 MultiTemp de Schmitz Cargobull, et d’une cloison de séparation pour différentes zones de température. Le nouveau système électronique de verrouillage des portes TL4, ainsi que le système de contrôle de la pression des pneus assurent une plus grande sécurité.

Le groupe frigorifique S.CU V2.0 est prévu pour le transport multitempérature. La cloison de séparation intégrée permet de régler différentes zones de température.   Avec son moteur diesel à rampe commune, le S.CU V2.0 marque des points grâce à une consommation de carburant réduite de 15 % au maximum.

Une protection efficace du chargement

Le système électronique de verrouillage des portes TL4 assure que la marchandise ne soit pas accessible à des tiers, et augmente ainsi la sécurité des processus et des transports. Cela n’est possible qu’avec la solution de télématique en réseau TrailerConnect® de Schmitz Cargobull. Sur le portail TrailerConnect®, l’utilisateur peut déterminer les points de chargement et de déchargement, où le système de fermeture des portes se déverrouillera ou se verrouillera automatiquement, à l’entrée et à la sortie. La configuration de ces géorepérage se fait une seule fois facilement sur le portail TrailerConnect®. De plus, après la fermeture des portes de la semi-remorque, il est possible d’activer un verrouillage automatique systématique en cliquant avec la souris sur le portail TrailerConnect® ou dans l’appli beSmart. Toutes les opérations de verrouillage et de déverrouillage sont entièrement enregistrées, et peuvent ainsi prouver que la semi-remorque a été verrouillée en permanence pendant tout le transport.  

S.KO COOL - avec une sécurité supplémentaire

Une plus grande sécurité grâce au contrôle automatique de la pression des pneus

Quand il s’agit d’augmenter la rentabilité et la sécurité, une pression des pneus adaptée joue un rôle important. Avec la surveillance automatique du système de contrôle de la pression des pneus (IVTM), il est plus facile de maintenir une bonne pression des pneus, et ainsi d’améliorer nettement la conduite et d’augmenter aussi incontestablement la sécurité routière. Une bonne pression des pneus contribue également de manière déterminante à prolonger la durée de vie des pneus, à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, ainsi qu’à augmenter la rentabilité. Car les véhicules immobilisés à cause d’un pneu endommagé coûtent du temps et de l’argent. Pour cela, le système de télématique TrailerConnect® est équipé d’un module de réception IVTM intégré, de sorte que pour la détection de la pression des pneus, il suffit d’ajouter les capteurs sur les jantes et d’en faire une fois l’apprentissage. La plateforme TrailerConnect® permet ainsi de surveiller facilement et en temps réel l’état des semi-remorques et des pneus, et d’être averti en cas de divergences. Le véhicule est ainsi équipé pour l’avenir et le client économise des rééquipements coûteux.

Appli TyreManager : Une appli intelligente pour la configuration des capteurs des pneus

Schmitz Cargobull développe également en permanence les prestations de service liées aux véhicules. Avec l’application TrailerConnect® TyreManager, les clients ou les partenaires de services peuvent configurer eux-mêmes les capteurs après avoir changé les pneus, pour accéder de nouveau immédiatement à toutes les données importantes sur le portail TrailerConnect®. Cela minimise les séjours longs à l’atelier, et augmente la disponibilité ainsi que la sécurité des véhicules.

Appli beSmart : Détection de l’état actuel pour le chauffeur

Avec l’appli beSmart, le chauffeur peut consulter et contrôler à tout moment la pression des pneus de sa semi-remorque. Grâce aux messages d’alarme en cas de divergences, il peut réagir à temps, et réduire ainsi les durées d’immobilisation. De plus, les données de la pression des pneus sont également transmises au tracteur. Cela permet une surveillance permanente et une intervention rapide du chauffeur.   

About Schmitz Cargobull 

Schmitz Cargobull is the leading manufacturer of semi-trailers for temperature-controlled freight, general cargo and bulk goods in Europe and a pioneer in digital solutions for trailer services and improved connectivity. The company also manufactures transport refrigeration machines for refrigerated semi-trailers for temperature-controlled freight transport. With a comprehensive range of services from financing, spare parts supply, service contracts and telematics solutions to used vehicle trading, Schmitz Cargobull supports its customers in optimising their total cost of ownership (TCO) and digital transformation. Schmitz Cargobull was founded in 1892 in Münsterland, Germany. The family-run company produces around 60,000 vehicles per year with over 6,000 employees and generated a turnover of around 2.6 billion euros in the 2022/23 financial year. The international production network currently comprises ten plants in Germany, Lithuania, Spain, England, Turkey, Slovakia and Australia.


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