Le nouveau groupe frigorifique S.CU dc90 de Schmitz Cargobull – pour plus d’efficacité et une consommation d’énergie moins élevée

• Une puissance frigorifique plus élevée de 6 %*

• Une consommation de carburant réduite de 10 %*

• Une réduction de 89 % des émissions de CO2, grâce au PRG
         (= Potentiel de Réchauffement Global) moins élevé du fluide frigorigène R454A

Novembre 2025 – Schmitz Cargobull est le premier constructeur à miser sur le fluide frigorigène écologique R454A, et à l’utiliser de série dans son système modulaire des S.CU – un signal fort pour des solutions de transport durables.

Avec le lancement du nouveau fluide frigorigène R454A, de série dans le système modulaire des S.CU. Schmitz Cargobull définit une fois de plus, grâce à son nouveau groupe frigorifique S.CU dc90, de nouveaux critères au niveau de l’efficacité, la pérennité et la fiabilité des solutions pour le transport à température dirigée. Succédant au S.CU dc85, ce nouveau groupe se distingue par des avancées techniques répondant aux plus hautes attentes en performance et en durabilité.

Comparé au modèle précédent, S.CU dc85, le nouveau S.CU dc90 se distingue par une puissance frigorifique plus élevée de 6 %, et une consommation de carburant réduite de 10 %.

Pour réduire l’impact sur l’environnement, l’UE renforce en permanence les prescriptions légales comme, par exemple avec le règlement plus strict sur les gaz fluorés. Dans ce domaine, l’UE prévoit au cours des prochaines années une réduction des fluides frigorigènes (réglementation des quotas) avec des émissions de CO2 élevées. La réglementation sur les quotas entraîne des augmentations de prix du fluide frigorigène R452A. Ce n’est pas une interdiction systématique du R452A dans les groupes frigorifiques, mais cela vise à réduire nettement les émissions de CO2 du fluide frigorigène utilisé.