M.KO EXPRESS

M.KO EXPRESS

Le porteur fourgon M.KO EXPRESS est une solution aussi bien pour la distribution dans la logistique urbaine, que dans les transports longue distance, sous forme de train à chargement continu pour le transport des chargements de valeur ou des marchandises sèches.
Efficient transport of dry freight with the M.KO EXPRESS truck

Vos avantages

  • Carrosserie étanche à la migration de l'humidité pour protéger la marchandise contre les intempéries, les variations importantes de température, ainsi que contre la saleté.
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  • Nos carrosseries de porteurs sont adaptées aux configurations de châssis de tous les plus grands constructeurs de PL
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  • Avec la remorque fourgon à essieux centraux Z.KO, le porteur fourgon M.KO grand volume peut charger jusqu'à 38 europalettes.
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  • Avec les parois en FERROPLAST® anti-effraction et résistantes aux intempéries, parfaitement adaptés aux transports des biens de grande valeur.
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Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Châssis
  • Prédisposition d'attelage
Châssis

Steel subframes and chassis

Our galvanised subframe can be fitted to all trucks, regardless of the manufacturer. Accessories and bodies are simply mounted on the subframe. Its bolted construction means that components can be easily replaced, keeping down maintenance and repair costs.
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Prédisposition d'attelage
Trailer coupling with all the necessary connections for the trailer.

Prédisposition d’attelage

Préparation optimale : Dispositif d’attelage avec tous les raccordements nécessaires à la remorque. Le type de raccordement peut varier suivant l’emplacement, le type des raccords électriques et pneumatiques, et les dispositifs d’attelage.
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carrosserie

  • Double étage
  • arrière
  • Éclairage
Intérieur
High loading volume with the double-decker system.

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L’idéal pour les marchandises qui ne s’empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Arrière


Insulated rear doors prevent the loss of cold air.

Porte à deux battants

Une sécurité maximale et une isolation optimale avec les portes arrière en FERROPLAST®. Suivant les conditions de transport et les dimensions du véhicule, avec des crémones simples ou doubles.
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Roller shutter at the rear for fast loading and unloading.

Porte volet

Avec la porte volet isolée, il n’y a plus de perte de temps ni de froid, car il est possible d’ouvrir le véhicule dès qu’il est à quai.
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Fast loading and unloading without opening the swing doors.

Hayon arrière

Chargement et déchargement rapides sans ouvrir les portes à battants. Un panneau en FERROPLAST® pour le volet supérieur de fermeture avec le hayon de chargement.
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Roller corner bumpers even out loads at the rear

Butoirs d’angle à rouleaux

Les mouvements de montée et de descente, lors du chargement et du déchargement à quai, sont compensés par les butoirs d’angle à rouleaux. Les butoirs en caoutchouc empêchent les endommagements des portes arrière, et protègent la semi-remorque.
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Dynamic Ramp Protection

The compressible stainless steel bumpers compensate for vertical movements under load and absorb impact shocks. The trailer body is protected and the impact force is directed into the chassis.
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Scuff rail reduces wear with frequent loading and unloading.

Scuff plates

Scuff plates welded to the floor protect the side walls from damage. Insulation quality is unaffected, as there are no screw or rivet joints.
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Reversing camera for safe loading and unloading, and protection of everyone involved.

Caméra de recul

La caméra de recul facilite les marches arrière. Que ce soit lors de la mise à quai, lors des manœuvres dans les endroits étroits ou dans les petites rues, la vue arrière assure une plus grande sécurité, et évite les endommagements.
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Tail lift for easy loading and unloading.

Hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.
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Éclairage

Éclairage intérieur

Un bon éclairage de l’intérieur de la caisse est important pour des conditions de travail en toute sécurité. Suivant les souhaits de nos clients, différentes versions d’appareils d’éclairage et d’interrupteurs sont disponibles.

External lighting

Side markers, and front and rear lights on trailers are required by law. Additional reversing lights or working spotlights and a warning lamp for the tail lift are also optionally available.
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chargement à l'arrière

  • Points et matériel d'arrimage
Points d'arrimage et aides
Flexible points for load securing

Anneaux d’arrimage

Les anneaux d’arrimage avec une force de traction jusqu’à 2 tonnes permettent des points d’arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide.
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Truck Bodies load securing belts

Sangles d’arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d’une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu’ils ne glissent ou ne basculent.
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • DIN EN 1264 Code XL

    Résistance de la carrosserie homologuée de série. Avec l'homologation suivant la norme DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries de Schmitz Cargobull répondent aux exigences en matière de carrosseries renforcées pour l'arrimage du chargement.
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Nos prestations

Contrats de service

Avec le bon contrat de service, vous gardez le contrôle total des coûts et nous veillons à ce que vous restiez mobile !
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Télématique

TrailerConnect®  La télématique vous fournit toutes les informations dont vous avez besoin sur vos véhicules.

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Financement

Nous vous proposerons une offre personnalisée avec des conditions attractives pour tout le cycle de vie de votre investissement.
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Média

  • Prospectus Carrosseries de frigos et fourgons M.KO
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  • Infos en bref Porteur frigo/fourgon M.KO
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+49 (2558) 81-0

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