Prikazuje na ekranu pametnog telefona ili tableta prostor iza prikolice koji inače nije vidljiv.

Prednost: Ranžiranje i kipanje postaje bezbednije.

Meri bočni nagib vozila na neravnim podlogama pre i tokom postupka kipanja. Kod prevelikog bočnog nagiba se zaustavlja postupak kipanja. Vozač može da nastavi sa postupkom kipanja na sopstvenu odgovornost.

Prednost: Povećana aktivna i pasivna bezbednost pri kipanju.

Meri putem senzora na ležištu kipera tačan ugao kipanja i koči automatski pri vožnji sa podignutom kiper nadgradnjom.

Prednost: Tačni podaci o ukupnoj visini pri postupku kipanja, povećana bezbednost i upozorenje u kritičnim situacijama.

Povećava trakciju usled samostalnog podizanjapodizne osovine pri vožnji do 30 km/h kadpogonska osovina kamiona izgubi grip pri polasku.

Prednost:Više bezbednosti i komfora usvakodnevnoj vožnji i jednostavno upravljanje putemaplikacije iz kabine vozača.

Vazdušno oslanjanje voznog postolja obezbeđuje pri istovaruvišestabilnosti zahvaljujući nižemtežištu.

Prednost:Više stabilnosti pri kipanju ijednostavno upravljanje putem aplikacije iz kabine vozača.

Dozvoljava podešavanje kočionog pritiska tokomrada na mašini za asfaltiranje, a upravljanje se vrši putemaplikacije za pametne telefone.

Prednost:Rasterećivanje vozača i optimalno prilagođavanjeuslovima na putu priistovaru u mašinu za asfaltiranje.

Dozvoljava brzo otvaranje i zatvaranjeprekrivke putem aplikacije za pametne telefone u roku od otprilike 25 sekundi.

Prednost: Posluživanje se može vršiti izkabine vozača. Penjanje imukotrpno rukovanje nije potrebno iskraćuje se vreme rada.

Omogućuje jednostavan izbor funkcijahidrauličnog zadnjeg preklopca putem aplikacije za pametne telefone.

Prednost:Više komfora zahvaljujući upravljanju izkabine vozača.

Prikazuje na ekranu pametnog telefona ili tabletaaktuelnu sliku unutrašnjeg prostora kiper nadgradnje radikontrole utovara i istovara.

Prednost:Više komfora i bezbednosti zahvaljujućikontroli iz kabine vozača.

Obezbeđuje optimalnu raspodelu tereta sauravnoteženim opterećenjem osovina kod neravnomernoutovarene kiper nadgradnje.

Prednost: Sprečavanje neravnomernog opterećenja osovina i pridržavanje propisa zahvaljujućijednostavnom upravljanju putem aplikacije iz kabine vozača.

Obezbeđuje komforno oslanjanje nezavisno od tereta,optimalan položaj na putu i dozvoljava različitopodešavanje visine voznog postolja.

Prednost: Ušteda vremena zahvaljujući funkciji pamćenjaprethodno podešenih visina voznog postolja.

Prikazuje pouzdano težinu rastresitog materijala ukiper nadgradnji. Na taj način može se optimalno koristiti korisna nosivosti sprečiti pretovar.

Prednost: Sprečavanje kazni i čuvanje vozila.